Моторите веќе се загреваат во Женева, а марките очекуваат многу од новите функции што ќе бидат претставени таму следниот март. Mazda не се разликува и ветува силно присуство, почнувајќи од нова Mazda3.
Знаевме дека Mazda3, првиот модел што доаѓа со револуционерниот мотор SKYACTIV-X, претставен на автосалонот во Лос Анџелес кон крајот на ноември, ќе го има своето европско јавно деби на Саемот за автомобили во Женева, но сè уште има простор за повеќе изненадувања. .
Покрај Mazda3, јапонската марка ќе дебитира во Женева со нов компактен теренец . Со тоа што го нарекува компактен, Mazda ни дава индиции за неговото позиционирање, за кое претпоставуваме дека треба да биде сместено помеѓу двата постоечки теренци, CX-3 — неодамна ажурирани — и на CX-5.
Дали ќе биде CX-4? Mazda веќе има CX-4 во својот каталог, продаден на кинескиот пазар. Тоа е подинамичен и потенок теренец, базиран на CX-5.
Сепак, не се работи за истиот модел, бидејќи официјалното соопштение на Mazda открива малку што да очекуваме од новиот SUV. Ќе ја користи новата генерација на базата SKYACTIV-Vehicle Architecture, иста како новата Mazda3, како и од неа ќе ги наследи најновите верзии на моторите SKYACTIV, како и SKYACTIV-X — бензински мотор со согорување со компресија (како а Дизел) со помош на свеќичка или технологија SPCCI.
Тизерот не е многу разоткриен, но како и Mazda3, новиот SUV исто така ќе ја користи најновата еволуција на стилот на Kodo.
Претплатете се на нашиот билтен
Повеќе вести
Како овие две нови тежини да не беа доволни, Mazda3 и новиот компактен SUV, Mazda ќе ги однесат во Женева MX-5 30-годишнината издание , кој ја слави, како што можете да претпоставите, 30-годишнината од претставувањето на моделот, кое се одржа во 1989 година во салонот во Чикаго. Од тогаш, во текот на четири генерации , повеќе од милион MX-5 се произведени - повеќе од 350.000 во Европа - што го прави најпопуларниот родстер досега.
Конечно, Mazda CX-5, најголемиот SUV на брендот за продажба во Европа - има CX-8 и CX-9 -, добива подобрувања во однос на квалитетот на внатрешноста, засилување во технолошката опрема, а исто така и G - Векторска контрола плус.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.