Во текот на летото го добивме првиот поглед на третата генерација на BMW X1, најмалиот SUV на Баварците, кој треба да се појави на пазарот на крајот на следната година.
Нова средба со иднината на X1, сега во Минхен, каде фотографите успеаја да ја „фатат“ досега невидената варијанта M Performance, X1 M35i.
Никогаш немало верзија „М“ во историјата на X1, иако во првата генерација (Е84), која ја почитуваше класичната архитектура на BMW (моторот во надолжна положба и погон на задните тркала или погон на сите тркала), имаше X1 xDrive35i, опремен со 3.0 линиски шестцилиндричен, турбо и 306 КС.
Втората генерација (F48) што сега ја имаме, усвоена архитектура „сите напред“ (моторот во попречна положба и погон на предните тркала или погон на четири тркала), повеќе не можеше да прими шестцилиндрични мотори. Така, најмоќниот X1 на денешницата е поделен на две варијанти, бензинец и дизел, при што и двете имаат 231 КС добиени од 2,0 литри во линија со четири цилиндричен блок.
Повеќе од 300 КС
Сепак, постои потенцијал за повеќе, како што видовме во најновите M135i и M235i, и во уште порелевантниот и претстојниот „брат“ на X1, X2 M35i - кој исто така беше првиот четирицилиндричен M Performance модел - кој управува со екстракт од четирицилиндричниот блок (B48) со 306 коњски сили.
Токму оваа варијанта на B48 од 306 КС е најверојатниот кандидат за опремување на идниот X1 M35i, љубопитно изедначувајќи ја моќноста на шестцилиндарецот од 3,0 литри што ја опремуваше првата генерација.
Така, BMW може да има во својот каталог ривал на другите „тркачки теренци“, како што се Mercedes-AMG GLA 35 или Volkswagen T-Roc R, кои исто така нудат најмалку 300 КС моќ од блокови со капацитет од 2,0 литри. Дали конечната моќност ќе биде околу 306 КС или не, засега не е можно да се потврди.
Сè уште користејќи ги X2 M35i, M135i и M235i како референца, идниот X1 M35i исто така треба да продолжи да располага со осумстепен автоматски менувач кој природно ќе ја пренесува силата на моторот на сите четири тркала.
За останатото, X1 M35i ќе ги усвои сите новости планирани за своите „браќа“ во гамата, истакнувајќи ја внатрешноста која не треба да се оддалечува премногу од она што го видовме во новата серија 2 Active Tourer.