По долги години разделени и меѓусебно натпреварување, во последно време најголемите градежници се принудени да ги здружат силите. Без разлика дали да се споделат трошоците за развој на технологии за автономно возење, или електрификација, па дури и да се развијат нови безбедносни технологии, има се повеќе најави за технолошки партнерства.
Така, откако пред некое време видовме дека BMW, Audi и Daimler ги здружуваат силите за да ја купат апликацијата HERE на Nokia, ви донесуваме уште еден „сојуз“ кој до неодамна беше, во најмала рака, малку веројатен.
Овој пат инволвирани производители се BMW, Daimler, Ford, Volvo, на кои се приклучија и HERE, TomTom и неколку европски влади. Целта на ова соединување на компании, па дури и влади? Едноставно: зголемување на безбедноста на патиштата на патиштата во Европа.
Споделување информации за зголемување на безбедноста
Како дел од работата на јавно-приватно партнерство наречено European Data Task Force, пилот-проектот во кој беа вклучени BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE и TomTom има за цел да ги проучува техничките, економските и правните аспекти на автомобилот. до-X (терминот што се користи за да се опише комуникацијата помеѓу возилата и транспортната инфраструктура).
Претплатете се на нашиот билтен
Затоа, пилот-проектот има за цел да создаде платформа неутрална за серверот која овозможува споделување на сообраќајните податоци релевантни за безбедноста на патиштата. Со други зборови, возилата од BMW, Daimler, Ford или Volvo ќе можат да споделуваат податоци на платформата во реално време за патиштата по кои патуваат, како што се лизгави услови, слаба видливост или несреќи.
Производителите потоа ќе можат да ги користат овие податоци за да ги предупредат возачите за потенцијалните опасности на одреден пат, а давателите на услуги (како HERE и TomTom) можат да ги обезбедат информациите собрани и споделени на платформата до нивните сообраќајни услуги и нивните сообраќајни услуги. сообраќајот управуван од националните власти за патишта.