Откриено пред неколку дена, веќе постои сигурност за новото Lexus IS : нема да се продава во Европа и причините зад оваа одлука се многу едноставни.
Прво, продажбата на другиот седан на Lexus, ES, е двојно поголема од онаа на IS. Второ, и според јапонската марка, 80% од продажбата во Европа одговара на теренци.
И покрај овие бројки, на пазарите како што се САД, Јапонија и други земји во Азија, Lexus IS сè уште е баран и токму поради таа причина сега претрпе длабоко реновирање.
Големите промени се естетски
Со дизајн инспириран од Lexus ES, обновениот IS е 30 mm подолг и 30 mm поширок од неговиот претходник, плус поголеми лакови на тркалата за сместување на тркала од 19 инчи.
Претплатете се на нашиот билтен
Надворешните промени се обемни каде што очигледно сите панели на каросеријата се променети за овој длабок рестајлинг. Има и усвојување на редизајнирани LED предни светла и задни светла во стилот на „сечилото“ кои сега се споени заедно, проширувајќи се низ целата ширина.
Разликите меѓу новиот ентериер и стариот се детално.
Внатре, големата вест беше технолошкото засилување со усвојувањето на екран од 8 инчи за инфозабавниот систем (може да измери 10,3 како опција) и стандардната интеграција на системите Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa.
Во моторите се беше исто
Под хаубата сè остана исто, а Lexus IS се претстави со истите мотори што ги користеше неговиот претходник за северноамериканскиот пазар.
Значи, има три бензински мотори таму: турбо од 2,0 литри со 244 КС и 349 Nm и 3,5 литри V6 со 264 КС и 320 Nm или 315 КС и 379 Nm.
Споредете ги разликите помеѓу новото и она што сè уште го имаме овде во галеријата подолу:
Конечно, што се однесува до шасијата, иако новиот Lexus IS ја користи истата платформа како и неговиот претходник, јапонската марка тврди дека оваа е подобрена неговата цврстина. Суспензијата беше редизајнирана за да се сместат поголеми тркала.