Mercedes-Benz X-Class беше првиот од новата генерација на пик-ап што се обидува да не прави премногу компромиси за удобноста и управувањето, додека ги одржува карактеристиките на пик-ап, како што се разновидност и робусност. Во ноември се запознавме и можевме да го возиме овој нов пик-ап од марката ѕвезда, кој иако ја дели основата и неколку компоненти со Nissan Navara, дефинитивно се разликува од овој, и не, не е само ѕвездата. на предната решетка.
Марката ја искористи предноста на Саемот за автомобили во Женева за да ја објави новата верзија на Mercedes-Benz X-Class, со повеќе ДНК од марката. Тоа ќе биде најмоќниот пик-ап на пазарот, а за разлика од сегашниот кој го склопува блокот од 2,3 литри со потекло од Nissan, со истиот менувач и менувач, новата верзија го има блокот 3,0 литри со шест цилиндри од оригиналниот Mercedes-Benz , секогаш поврзан со автоматски менувач 7G-Tronic Plus — седум брзини — со менувачи на лопатки и постојан 4Matic погон на сите тркала. Можете да видите зошто…
Новиот мотор има 258 КС и вртежен момент од 550 Nm Најмоќниот пик-ап на пазарот на тој начин најавува 7,9 секунди за да достигне 100 km/h, а максималната брзина е 205 km/h.
Блокот V6, исто така, обезбедува голема ефикасност и вклучува полесен дизајн, турбо со променлива геометрија за побрз одговор и технологија на цилиндри обложени NANOSLIDE за помалку триење, исто така користена во Формула 1. Технологија патентирана од брендот.
Однадвор, единствената промена, освен ознаката на моделот, е значката од страната со натпис „V6 turbo“.
Режимите на возење - Comfort, Eco, Sport, Manual и Offroad - овозможуваат различни однесувања, како во однос на одговорот на моторот, така и во однос на промените на брзините, без да се заборави амортизацијата на суспензијата.
350d 4Matic X-Class ќе биде достапен само во нивоата на опрема Progressive и Power и има суспензија ДИНАМИЧЕН ИЗБОР да биде дел од стандардната опрема. Во Европа ќе пристигне кон средината на оваа година. Во Германија ќе има основна цена од 53 360 евра.
Внатре, единствените разлики се лопатките на воланот.
Марката, исто така, ја искористи можноста да го прошири опсегот на достапни додатоци, вклучувајќи нови алуминиумски тркала од 17, 18 и 19 инчи, спортски шипки и ново затворање на товарниот простор со систем за завеси.
Претплатете се на нашиот канал на YouTube , и следете ги видеата со вестите, и најдоброто од салонот за автомобили во Женева 2018 година.