Групацијата PSA (Peugeot, Citroen и DS) ја потврдува можноста за купување на Opel. Анализата на ова можно купување и други синергии е развиена во врска со GM.
Појаснувањето беше објавено денеска од Групацијата PSA и потврдува дека Алијансата што се спроведува со Џенерал Моторс од 2012 година, може да вклучи и евентуална аквизиција на Opel.Сојузот PSA/GM: 3 модели
Пред пет години, а автомобилскиот сектор сè уште минува низ длабока криза, Grupo PSA и GM формираа сојуз со следните цели: да ги проучуваат можностите за проширување и соработка, да ја подобрат профитабилноста и оперативната ефикасност. Продажбата во 2013 година, од страна на GM, од 7% што ги имаше во PSA, не влијаеше на Алијансата.
Овој сојуз резултираше три проекти заедно во Европа каде можеме да го најдеме новопретставениот Opel Crossland X (зголемена платформа на новиот Citröen C3), идниот Opel Grandland X (платформа на Peugeot 3008) и мала лесна реклама.
Целите на овие разговори не се променети во однос на 2012 година. Новина е можноста Opel, а покрај тоа и Воксхал, да ја напушти сферата на американскиот гигант и да се приклучи на француската групација, како што може да се прочита во официјалното соопштение од PSA:
„Во овој контекст, General Motors и PSA Group редовно ги испитуваат дополнителните можности за проширување и соработка. Групацијата PSA потврдува дека, заедно со Џенерал Моторс, истражува бројни стратешки иницијативи насочени кон подобрување на нејзината профитабилност и оперативна ефикасност, вклучително и можно купување на Opel.
Во овој момент нема гаранција дека ќе се постигне договор“.
Повеќе од милион возила годишно
Ова е обемот на продажба на Opel само на европскиот континент, што значи дека доколку се случи, ова спојување ќе ја промени структурата на пазарот. Со оглед на бројките за 2016 година и со Opel во сферата на PSA, пазарниот удел на оваа групација во Европа би достигнал 16,3%. Групацијата Volkswagen моментално има удел од 24,1%.Доаѓањето на Карлос Таварес на раководството на групата PSA му овозможи да се врати на профитот за неколку години. Португалецот го намали бројот на модели фокусирајќи се на најпрофитабилните, ја зголеми профитабилноста и ги намали оперативните трошоци.
Со приклучувањето на Opel кон Peugeot, DS и Citroen, тоа би значело зголемување од еден милион возила годишно, со вкупно околу 2,5 милиони продажби во Европа.
Профитабилен Opel, дали е овој?
Opel немаше лесно постоење во последните години. Во 2009 година GM се обиде да го продаде Opel, а меѓу другите апликанти беше FCA (Fiat Chrysler Automobiles). По овој обид, тој започна план за обновување на брендот, кој почна да ги покажува своите први резултати.
Сепак, планот за враќање во профит беше одложен од GM поради зголемените оперативни трошоци во Европа како резултат на Брегзит. Во 2016 година, GM во Европа пријави загуби над 240 милиони евра. Значително подобрување во споредба со повеќе од 765 милиони евра загуби во 2015 година.
Извор: Група PSA