Од претходниот Peugeot 5008 не остана ништо, освен името. Новиот француски модел го надополнува остатокот од SUV палетата на француската марка, која ги опфаќа моделите 2008 и 3008. И токму со овој последен модел 5008 ги дели повеќето компоненти, различен од 3008 по неговите поголеми димензии и капацитет. да превезе седум патници.
Како што рековме, споделува речиси сè со 3008. EMP2 платформата, моторите, па дури и стилот.
Различните пропорции се должат на поголемите димензии, имено должината (20 cm повеќе достигнувајќи 4,64 m) и меѓуоскиното растојание (повеќе 17 cm достигнувајќи 2,84 m). што овозможи да се смести трет ред седишта.
Како и 3008, 5008 ја користи и втората генерација на i-Cockpit, која вклучува 12,3-инчен екран на допир со висока резолуција кој ви овозможува да ги концентрирате повеќето функции на еден екран, намалувајќи го бројот на физички копчиња.
Вториот ред на седишта има три индивидуални, преклопни седишта, додека третиот ред има две независни (преклопни) и повлекувачки седишта. Капацитетот на багажникот е 780 литри (конфигурација со пет седишта) - рекорд во сегментот - и 1940 литри со склопен вториот ред седишта.
Палетата на Peugeot 5008 во Португалија
Peugeot 5008 во Португалија претставува четири мотори, два преноси и четири нивоа на опрема.
На страната на Дизел ги наоѓаме 1.6 BlueHDI од 120 коњски сили и 2.0 BlueHDI од 150 и 180 коњски сили. Моторот 1.6 BlueHDI може да се комбинира со CVM6 мануелен или EAT6 автоматски менувач, и двата со шест брзини. 2.0 со 150 КС доаѓа исклучиво со мануелен менувач, додека оној со 180 КС користи само автоматски.
На бензинската страна има само еден предлог: 1.2 PureTech турбо со 130 коњски сили, кој исто така може да се поврзе со двата преноси. Се разликува и по бројот на цилиндри - само три - за разлика од Дизелот, кој е четирицилиндричен агрегат.
Allure, Active, GT Line и GT се предложените нивоа на опрема. 2.0 BlueHDI со 150 коњски сили е достапен само во нивото GT Line, а нивото GT засега е ексклузивно за верзијата со 180 КС.
Препорачаните цени за Peugeot 5008 се следните:
Бензин
- 5008 1.2 PureTech 130 Active – ЦВМ6 – 32.380 евра
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – CVM6 – 34.380 евра (со Grip Control – 35.083,38 евра)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – EAT6 – 35.780 евра (со Grip Control – 36.483,38 евра)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT линија – CVM6 – 36.680 евра (со Grip Control – 37.383,38 евра)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT линија – EAT6 – 38.080 евра (со Grip Control – 38.783,38 евра)
Дизел
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Active – ЦВМ6 – 34.580 евра
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Привлечност – CVM6 – 36.580 евра (со Grip Control – 37.488,21 евра)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Привлечност – EAT6 – 38.390 евра (со Grip Control – 39.211,32 евра)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT линија – CVM6 – 38.880 евра (со Grip Control – 39.788,22 евра)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT линија – EAT6 – 40.690 евра (со Grip Control – 41.511,32 евра)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT линија – CVM6 – 42.480 евра (со Grip Control – 43.752,22 евра)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46.220,01 евра
ПОВРЗАНО: Воведен е новиот Peugeot 5008 како SUV со 7 седишта
Понудата вклучува Full LED предни светла, пристап и поврзување без раце и Pack City 2 (активна помош за надолжно или нормално паркирање) плус Visiopark 2 (предни и назад камери со екран на допир враќање на предниот или заден поглед и поглед од 360° на околината зад возилото). Како последна забелешка, Peugeot 5008 е класифициран како класа 1 според стапките на патарина.