Како што направи 3008, така и Peugeot 5008 излезе од плакарот за да се претпостави како вистински SUV.
Peugeot штотуку ја претстави новата генерација на својот компактен MPV – извинете… SUV – плод на својата платформа EMP2, сосема нов модел кој има за цел да освои поени во шампионатот на SUV со седум седишта во сегментот C. Но, што се менува во овој нов генерација? Сè освен името, според брендот. Но, да одиме по делови.
Peugeot 5008 прифаќа импресивен надворешен дизајн во согласност со индустриските кодови: издолжена хауба, вертикален преден дел и подигнат струк, што придонесува за подинамична силуета во споредба со претходната верзија. Напред, фокусот е на решетката со хромирани крила, додека одзади опалесцентните LED фарови во форма на канџи се главниот новитет.
Внатре, ја наоѓаме втората генерација на i-Cockpit, систем кој во суштина се состои од 12,3-инчен екран на допир со висока резолуција кој ви овозможува да ги концентрирате повеќето функции на еден екран, намалувајќи го бројот на „физички“ копчиња. Друга од силните страни на овој нов модел е подобрувањето на стапките на населување и пофункционалната архитектура. Со меѓуоскино растојание од 2,84 метри, француската марка може да се пофали дека има најпространи теренци од C-сегментот.
Новиот Peugeot 5008 предлага нова конфигурација во внатрешноста: втор ред седишта со три независни, преклопни седишта, 3 ред седишта со две независни, преклопни и повлекувачки седишта и волумен на багажниот простор од 1 060 литри. Дополнително, можно е да се конфигурира совозачкото седиште во формат на маса. Друга нова карактеристика е системот за пневматска масажа со 8 воздушни џебови на предните седишта, Hi-Fi Premium Focal звучен систем и панорамски подвижен покрив. На трите почетни нивоа на опременост – Access, Active, Allure – им се придружуваат верзиите GT и GT Line, поспортски и динамични.
ПОВРЗАНО: Peugeot 3008 GT: Француски SUV со GT дух
Како и 308 и 3008, Peugeot 5008 ги опфаќа сите најнови мотори Euro 6.1. Достапни се три бензински опции во гамата: два мотори 1.2 PureTech со 130 КС со шестстепен мануелен менувач (стандардна верзија и поефикасна) и мотор 1.2 PureTech со 130 КС со шестстепен автоматски менувач. Во понудата на Дизел има шест опции: 1.6 BlueHDi со 100 КС (петстепен мануелен менувач), 1.6 BlueHDi со 120 КС (шестстепен мануелен менувач) во стандардна верзија и уште една мала потрошувачка, 1.6 BlueHDi со 120 КС ( шест-брзински автоматски менувач), 150 КС 2.0 BlueHDi (шестстепен мануелен менувач) и 180 КС 2.0 BlueHDi (шестстепен автоматски менувач).
Кога станува збор за безбедноста, Peugeot 5008 е опремен со вообичаената низа системи, како што се напредна контрола на грип, автоматско сопирање во итни случаи, предупредување за ризик од судир, систем за откривање замор, предупредување за активна транспозиција на лента за снимање, активен систем за надгледување на мртва точка и паркирање. Асис, меѓу другите.
Закажано за презентација на Саемот за автомобили во Париз, Peugeot 5008 ќе се произведува во фабриката на марката во Рен, Франција, а продажбата треба да започне дури во пролетта 2017 година.
