Од 23-ти јануари до 10-ти март, одморалиштето Salgados Albufeira, во Алгарве, беше дестинација за над 9.000 специјализанти на Skoda и 138 тренери (од 35 маркети). Португалија беше земјата избрана за меѓународна формација на новата Skoda Kodiaq. Ова е најголемата тренинг акција на Skoda досега.
За време на секој тренинг ден, учесниците правеа тестови на пат, надвор од патот, паметно возење, па дури и тренираа во „собите за поврзување и натпреварување“. Во оваа последна просторија, сите вработени во брендот имаа можност да ги проценат и да ги запознаат „детално“ главните конкуренти на Kodiaq: Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 и Hyundai Santa. Фе.
Имавме можност да ја следиме оваа акција и ја искористивме можноста да разговараме со Владимир Капитонов, глобален директор за обука и обука за продажба на чешкиот бренд. Меѓу другото, зошто ја одбравте Португалија за оваа акција за обука на брендот.
RA (Reason Car): Кои се главните цели на оваа акција за обука?
ВК (Владимир Капитонов): Покрај тоа што е нов сегмент за нас, Kodiaq дебитира нови системи за безбедност и поврзување, системи кои менаџерите на дилерите може да имаат проблем да им ги објаснат на клиентите. Исто така, нашите дипломци сакаат да комуницираат, а вмрежувањето е важно. Иако секоја земја прави свои активности за обука, имањето луѓе од 3, 4 или 5 земји во еден ден им овозможува да комуницираат и да раскажуваат некои приказни. Овој мотивациски дел е многу важен.РА: Зошто Шкода ја избра Португалија за оваа акција?
VK: Прво поради временските услови. Знаевме дека поголемиот дел од тренинзите ќе бидат на отворено и возење, преминувајќи од една вежба во друга. Втората причина беше поддршката што ја даде нашиот увозник од самиот почеток.
РА: Значи, сакаш да кажеш дека и следната тренинг програма ќе биде тука, во Португалија?
VK: Јас не велам не.
РА: Ќе размислите ли за тоа?
VK: Искрено, разбирливо е дека кога ги правите истите работи на исто место, во одреден момент почнува да им станува малку досадно на луѓето. Но, верувам дека со овие услови, ако направиме уште една или две тренажни акции, никој нема да се вознемири! (смеа).РА: Колку време беше потребно да се подготви оваа тренинг акција?
VK: Добро прашање. Првиот предлог до нашата агенција го дадовме во ноември 2015 година. Значи околу година и пол.
Проблемот беше не носењето на болидите, беше подготвувањето на тренинзите за сите тренери. 4 дена обучувавме тренери од сите земји, вклучувајќи специјалисти од централата на Skoda, дизајнери, техничари итн. Овие 4 дена ги искористија да се подготват, а продавачите од секоја земја да имаат можност да учат на својот јазик. И тоа беше да го подготвиме овој дел што го одземавме поголемиот дел од времето.
РА: Што најмногу ви се допадна во нашата земја?
VK: Веднаш можам да кажам дека тоа се луѓето. Забележувам дека директорот на хотелот е фин со мене, тоа е нормално. Но, кога излегувам, луѓето кои не ме познаваат се поздравуваат и прашуваат дали ми треба помош. И ова не се случува во сите земји, верувајте ми.РА: Да беше Португалија Шкода, каков модел ќе беше?
VK: Skoda Octavia Sportsline со црвен покрив. Само не велам кабрио затоа што го немаме (се смее).
