SEAT е посветен да ја води стратегијата за микромобилност на Volkswagen Group (иако многу се зборува за можно попремиум позиционирање). Поради оваа причина, шпанскиот бренд се подготвува да го зајакне својот облог на две тркала.
Откако го имаше своето деби во светот на електричните скутери (или KickScooters) со малиот eXS, шпанскиот бренд сега ќе го претстави прототипот на својот прв електричен скутер на Светскиот конгрес Smart City Expo, во Барселона.
Еквивалентно на мотоцикл со зафатнина од 125 cm3 (да, може да се вози со возачка дозвола Б категорија), електричниот скутер SEAT се очекува да пристигне на пазарот во 2020 година и нема да биде достапен само за приватни клиенти, туку и за заеднички услуги.
Поширок поглед
Како дел од стратегијата за урбана мобилност која ги вклучува и SEAT eXS и идното Minimó, електричниот скутер SEAT (чие име не е откриено) ќе биде развиен во соработка со производителот на електрични скутери Silence, со седиште во Барселона.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Создавањето на електричен скутер од SEAT е дел од процесот на конверзија во кој брендот има намера да стане давател на услуги за мобилност, надминувајќи го производството на возила. Целта на оваа конверзија е да одговори на она што е, според SEAT, еден од најголемите трендови во мобилноста: колаборативната, споделена и одржлива економија.
Лука де Мео, претседател на SEATКонтинуираниот раст на големите градови ја прави ефикасната мобилност еден од главните предизвици.
Како да ја докаже намерата на SEAT да ја направи оваа конверзија, шпанската марка, која сега се подготвува да го претстави својот прв електричен скутер, веќе има услуги за споделување автомобили преку Respiro, покрај тоа што го прави SEAT eXS достапен за заеднички услуги преку почетокот на НЛО- нагоре.