Свесен дека најголемиот „проблем“ на електричните возила не е автономијата, туку времето за замена на автономијата, Renault на пазарот лансираше нова верзија на своето 100% електрично возило, Renault ZOE. Новата верзија, наречена Renault ZOE Z.E. 40 C.R. — C.R. не од Кристијано Роналдо, туку од Брзо полнење — со тоа се приклучува на претходната понуда што ќе се одржи, за оние чие користење во станиците за брзо полнење, без разлика дали се јавни или приватни, не е приоритет.
Новата верзија на водечкиот електричен автомобил во продажба во Португалија и Европа, нуди времињата на полнење кои се до 30% пониски во споредба со постоечката ЗОЕ. Вреди да се потсетиме дека во 2017 година Renault ZOE продаде 860 единици само во Португалија, а во јануари оваа година продажбата на електрични автомобили достигна 1% од вкупниот национален пазар.
Цената на струјата за патување 100 километри во 100% електричен автомобил може да варира помеѓу 1,4 и 2,4 евра, во зависност од цената на електричната енергија, но секогаш многу пониска од трошоците на возило со согорување, без разлика колку е тоа економично.
R90 или Q90
Постојниот модел рекламира 400 km автономија (NEDC) и е опремен со мотор од 68 kW (92 КС), додека Renault ZOE CR најавува 370 km автономија (NEDC) и има друг мотор, Q90, со 65 kW (88). КС). Во пракса, износите на придобивките објавени од двете верзии се сосема исти. Максимална брзина од 135 km/h, максимален вртежен момент од 220 Nm и 0-100 km/h време од 13,2 секунди. Исто така, батериите што ги користат и двајцата се исти.Проблемот не е автономијата, туку времето на замена на автономијата
Разлики?
Нема разлика помеѓу двете верзии, ниту на отворено ниту во затворено, бидејќи нивоата на опрема - Life, Intens и Bose - остануваат достапни во двете, како и можноста за купување со купување или изнајмување на батеријата.
Навистина има разлики во однос на време на полнење и автономија , тоа е само тоа.
Иако новиот Renault ZOE CR е побрз кога се полни на станици за брзо полнење, поддржува до 43 kW/h - стандардната верзија е само 22 kW/h - при домашно полнење, истото веќе не е случај, со вредностите времето на полнење да биде подолго, ако зборуваме за вкупно полнење од 12 или 15 часа.
Тоа е, во Wallbox на 3,7 kW со еднофазна струја - типично полнење дома - на ZOE 40 ќе му треба време 15 часа за полнење 100% од батеријата, додека новиот ZOE CR ќе потрае 15 часа и 30 минути . Ако сценариото се става со оптоварување до 7,4 kW , нормалната ЗОЕ ќе земе 7 часа и 25 минути , додека ЗОЕ ЦР ќе земе 8 часа и 25 минути.
Ајде да преминеме на сценарио на трифазна струја — индустриско полнење или јавна мрежа — времето на полнење до 22 kW од 100% е сосема исто во двете верзии, со 2 часа и 40 минути . Со сценарио за брзо полнење од 43 kW - специфични станици за брзо полнење - нормално ZOE трае 1 час и 40 минути да достигне 80% од батеријата, додека новиот Renault ZOE CR ќе потрае само 65 минути.
брзо полнење
Ако неодамна го објавивме зголемувањето на моќноста спроведена во јавната мрежа на станици за полнење - од 3,6 kW на 22 kW - исто така е точно дека на крајот на 2017 година мрежата на станици за брзо полнење - 43 kW - се состоеше од само 42 станици. Сепак, планот за зголемување на бројот на станици за брзо полнење во земјава, во текот на 2018 година, предвидува вкупно 700 станици за брзо или забрзано полнење , што ќе биде од суштинско значење за унапредување, развој и изводливост на овој тип на мобилност.
На воланот
Имавме можност да ги возиме двете верзии на Renault ZOE на релација меѓу Оеирас и Тапада де Мафра и во која можевме да заклучиме дека не само што не се забележува разликата во моќта, туку и разликата во автономијата не е значајна. .Откако помина ист број километри на истата рута, со многу слично возење, нормалното Renault ZOE пристигна со 49% батерија по поминати речиси 100 km, додека Renault ZOE CR пристигна со 48%.
Кога ќе се полни на станиците за брзо полнење, Renault ZOE 40 објави 100% време на полнење за ресетирање од еден час и 45 минути, додека Renault ZOE CR објави еден час и дваесет минути.
Цените
За физички лица, цената на ZOE CR е повисока за 700 евра , во споредба со вредноста на нормалната верзија, односно ZOE CR Life има вредност од 27 995 евра , Intens 30.030 евра и Бозе 32 750 евра — вредности при купување на батерии.
Повеќе предности
Покрај тоа што Renault ZOE е ослободен од плаќање на единствена такса за патишта, тој не е покриен со автономно оданочување и, во градот Лисабон, паркирањето не се плаќа. Цената на ревизиите е помеѓу 30 и 50 евра!
На нивоата Intens и Bose, исто така се одржува можноста за стекнување на ZOE CR со изнајмување батерии, а во овој модалитет вредностите се на 18 820 евра и 21 540 евра соодветно.
На кое било од нивоата и без оглед на видот на купување, на Во понудата е вклучена ѕидна кутија од 7,4 kW.
За компаниите нема разлика помеѓу двете верзии, нормална и CR, но новата верзија има вредност од 23 195 евра, 24 735 евра и 26 785 евра , за нивоата на Life, Intens и Bose и стекнување батерии.
Со изнајмување батерии, Intens и Bose имаат вредности од 15.460 евра и 17.135 евра соодветно.
Во овој случај, тоа се однесува и на Понуда на Wallbox од 22 kW , за која било од верзиите на опрема и модалитет.
Сите вредности веќе вклучуваат државна поддршка и поддршка за закрепнување со финансирање.
Изнајмување батерии?
А зошто да не? Истата верзија на Renault ZOE со и без изнајмување батерии има разлика во набавната цена од 11.210 евра.Батериите може да се изнајмат на два начина:
- 69 евра месечно за 7500 километри годишно, на кои може да се примени вредност од 10 евра за секои дополнителни 2500 километри.
- 119 евра месечно за неограничена километража
Не треба да сте многу добри во математиката за да дојдете до заклучок дека, дури и во најскапиот модалитет, само после 8 години ќе го компензира купувањето од изнајмувањето, поради што 47% од клиентите во 2017 година избрале да изнајмуваат батерии при купување на ZOE.
Во режимот за купување батерии, има 8-годишна гаранција (за капацитет на складирање поголем од 60%). Во случај на модалитет за изнајмување батерии, договорните услови (замена на батеријата гарантирана од брендот во случај на дефект или ако капацитетот за складирање падне под 75%) ја прават гаранцијата во пракса...доживотна!
Повеќе вести…
Според некои гласини, а според она што веќе го објавивме, Renault ќе подготвува помоќна верзија за ZOE, која ќе достигне моќност од 110 КС. Renault ZOE R110 би можел да биде едно од откритијата што ги подготви француската марка за салонот во Женева, веќе следниот март. Сè укажува дека оваа помоќна верзија ќе биде достапна и со опција за брзо вчитување.