НА Jaguar XE SV Project 8 тоа е пословичен ѕвер и не се срамам од постоењето. И покрај тоа што има XE во името, SV Project 8 претрпе толку многу промени од XE за да стане овој 600 КС, што можеше да биде модел сам по себе.
Ако никој не се жали на перформансите или искуството во возењето, сигурно е дека XE SV Project 8 е бујна, можеби премногу - на крајот на краиштата, тој е Jaguar... каде е класата и грациозноста по која е познат?
Британскиот бренд на тој начин реши да го намали тонот, создавајќи а нова спецификација за турнеи , со поголем фокус на Страдистан и исто така подискретен, колку што е можно повеќе.
Задното крило беше оставено однадвор, заменето со подискретен спојлер над капакот на багажникот; а исто така и смелиот декор. Има четири бои на каросеријата за избор: Velocity Blue, како автомобилот на сликите, Valencia Orange, Corris Grey Satin и класичната British Racing Green. Внатрешноста ја изгуби својата тркалачка кутија, враќајќи ги задните седишта назад.
Претплатете се на нашиот билтен
Британскиот бренд на крајот го дефинира XE SV Project 8 Touring како Q-автомобил, со други зборови, класичен „волк во овча облека“ или можеме да го наречеме „спијач“?
Перформансите се одржуваат во однос на другиот XE SV Project 8, освен вредноста на максималната брзина, која сега е ограничена на „само“ 300 km/h, наместо на 320 km/h на останатите.
најексклузивниот
И покрај тоа што е најцивилизираниот од XE SV Project 8, тој ќе биде и најексклузивен. Само 15 единици ќе бидат произведени со оваа спецификација за турнеи - вкупното производство е 300 единици.
