40 години по нивното лансирање, ламбда сондите остануваат клучен елемент за обезбедување чиста и ефикасна работа на моторите со согорување.
За што служи ламбда сондата? Ламбда сондата се користи за мерење на составот на гасовите кои произлегуваат од согорувањето на моторот во издувниот систем. Оваа технологија за прв пат овозможи регулирање на точната доза на количеството гориво што се вбризгува преку информациите доставени до контролната единица и со тоа гарантира значително подобрување на ефикасноста на моторот. Кај моторите со согорување, и заштедата на гориво и третирањето на издувните гасови не би биле возможни без присуството на тековните ламбда сензори.ПОГЛЕДНЕТЕ ИСТО: „Го чувствувам во палецот“: Бош измислил забрзувач со вибратори
Од неговото основање, бројките за производство и побарувачка за Bosch ламбда сонди покажуваат значително зголемување. За четири децении овој производител произведе милијарда сензори.
Volvo беше првиот бренд кој придонесе за успешната приказна на оваа платформа. Volvo 240/260 беше првото туристичко возило кое стандардно опреми ламбда сонда од германската марка, поставувајќи се како стандард за северноамериканскиот пазар. Дотогаш, регулативите за емисија во Соединетите Држави беа релативно строги: понекогаш, вредностите на емисиите беа многу пониски од законски дозволените благодарение на прецизната контрола на сондата ламбда.
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Mercedes-Benz сака филтри за честички за бензински мотори
Во денешно време, од технички причини, се повеќе автомобили со бензински мотори користат ламбда сензори во издувниот систем. Трендот е дека употребата на сонди е сè посуштинска, бидејќи законските ограничувања за емисиите од возилата со согорување со нови регистрации се сè порестриктивни.Во случај на неисправна ламбда сонда, проводниците треба да ја заменат што е можно поскоро и треба да се оценуваат на секои 30.000 км. Без правилно мерење, согорувањето ја губи ефикасноста и ја зголемува потрошувачката на гориво. Понатаму, неисправна сонда ќе предизвика оштетување на катализаторот , што ќе доведе до тоа возилото да не ги почитува стандардите за емисија на гасови и, според тоа, нема да исполнува доволно услови за да помине технички преглед, покрај контаминирање (понатамошно) на животната средина и ќе доведе до неправилности во другите компоненти на управувањето со моторот.
Во моментов, Bosch делува како главен снабдувач и на оригинална опрема и на резервни делови за работилници - вклучувајќи ја и сондата ламбда, погодна за речиси сите возила опремени со мотор со внатрешно согорување. Светски лидер на пазарот на резервни делови, тој држи 85% од пазарниот удел само во Европа.