Стратегијата беше веќе објавена: до 2021 година ќе видиме шест plug-in електрични и хибридни модели помеѓу SEAT и CUPRA. Веќе го знаеме електричниот Mii, а уште како прототипови се запознавме со plug-in хибридниот CUPRA Formentor и електричниот SEAT el-Born. Сега е време да се запознаеме со кој ќе биде првиот plug-in хибрид на SEAT Tarraco FR PHEV.
Што се крие новиот SEAT Tarraco FR PHEV? Како plug-in хибрид, најдовме два мотори за да го мотивираме, бензински мотор од 1,4 литри, турбо, со 150 КС (110 kW) и електричен мотор со 116 КС (85 kW), вкупно Моќност од 245 КС (180 kW) и максимален вртежен момент од 400 Nm.
Со овие бројки, тој станува најмоќниот SEAT Tarraco досега, а воедно и најбрзиот, бидејќи може да забрза до 100 km/h за само 7,4 секунди и да достигне максимална брзина од 217 km/h.
Спротивната страна на овој plug-in хибрид е неговата ефикасност. Опремен со батерија од 13 kWh, SEAT Tarraco FR PHEV најавува електрична автономија поголема од 50 км и емисии на CO2 под 50 g/km - бројките сè уште се пробни и чекаат сертификација.
Претплатете се на нашиот билтен
ФР пристигнува во Тарако
Другото ново дополнување на првиот SEAT plug-in хибрид е воведувањето на поспортското ниво FR во гамата на Tarraco.
Во случајот на SEAT Tarraco FR PHEV, акцентот е ставен на продолжетоците на лакови на тркалата коишто сместуваат алуминиумски тркала од 19 инчи со ексклузивен дизајн од 19 инчи или опционално обработени тркала од 20 инчи; специфичната предна решетка; и можеби најинтригантниот детал од сите, идентификацијата на моделот со нов рачно напишан фонт. Нов е и тонот на телото, сива фура.
Во внатрешноста имаме алуминиумски педали и нов спортски волан FR, како и електрично прилагодливи спортски седишта обложени со кожа и материјал со изглед на неопренови.
Покрај поспортскиот изглед, Tarraco FR PHEV воведува и повеќе опрема. Имаме нов асистент за маневрирање со приколка со статичко загревање за моторот и возилото (Грејач за паркирање) — идеален за ладна клима. Ја наоѓаме и најновата генерација на инфозабавниот систем SEAT, кој вклучува навигација и екран од 9,2 инчи.
На следниот автомобилски саем во Франкфурт ќе биде претставен како ревијален, со други зборови, во суштина сериски модел „прикриен“ и ќе биде претставен на пазарот во текот на 2020 година.