„Изберете работа што ја сакате и нема да морате да работите ниту еден ден во животот. Кој рече дека оваа огромност е Конфучие, истакнат филозоф на античка Кина.
Признавам дека не знаев кој е, но отидов да барам. Да беше жив „уметникот“ ќе отидев кај него на мал разговор... Сакам да „копам“ филозофи и писатели, се сеќаваш? - запомнете овде.
Добро тогаш. Го правам тоа што ми се допаѓа, вистина е. Но, овде, во Razão Automóvel, ја надминуваме црвената линија со сè што подготвуваме за 2018 година. Без разлика дали ви се допаѓа или не, тоа е работа, а понекогаш е и заморно (многу). YouTube канал, најновата еволуција на нашиот портал (повеќе функции и подобра навигација) и уште подобра содржина - меѓу другите новости што ќе ги откриеме подоцна.
Цената што треба да се плати за ова? Непроспиени ноќи и Honda Civic Type-R FK8 паркиран пред мојата куќа. Тоа е тортура, верувајте ми…
Напорот се исплатеше, само посетете ја нашата почетна страница. Квалитетни написи, некои од нив уникатни, без кликање и со многу содржина. Фронтови. И се што се статии со поддршка од брендовите го има ова споменување. BTW... веќе го знаете Hyundai Space?
2017 беше навистина добра година за нас и дел од тој успех се должи на вашите секојдневни посети - ви благодариме од дното на картерот!
Околу 2017 година...
Накратко, оваа година беше кулминација на една авантура која започна пред 5 години, бевме само група пријатели со добри намери.
Денес сме повеќе од тоа: ние сме еден од најпосетуваните портали за автомобили во земјата, ние сме постојани членови на Автомобил на годината во Португалија и на Светски автомобил на годината - заедно со најдобрите национални и меѓународни публикации. Нашата страст за автомобили доведе до земја за која отсекогаш ни велеа дека е „премала“. Тоа не е!
За среќа, сето тоа не беше неуспех. Ја имавме поддршката од сите брендови во Португалија, кои на целосно транспарентен начин ни веруваат да ги анализираме нивните производи - поинаку не можеше да биде.
Со текот на годините, се потпиравме и на мудрите совети на новинарите од другите медиуми (некои од нив наши конкуренти), кои се восхитуваат на нашата работа на ист начин како што ние пораснавме да се восхитуваме на работата на многу од нив. И ние пред се сметавме на вас!
Сакаме да знаете дека правиме се. - од сè! - , за да продолжи да расте причината за автомобилската индустрија. Дури и ако за ова, автомобилот што со месеци го сонувавме да го возиме, треба да биде запрен на вратата од нашата куќа или канцеларија подолго отколку што би сакале.
Смири се... Honda Civic Type-R FK8 одеше многу
Ќе се посветам на пишувањето на пробната верзија на Honda Civic Type-R FK8 на ист начин како што се посветив на пишувањето на премиум Volvo XC40, искрениот Dacia Duster, возбудливиот Hyundai i30 N или познатото (каква шега…) SEAT Леон СТ Купра. Има повеќе примери овде. Но, сè уште не е денес кога ќе го објавам есејот Type-R…
Бидејќи деновите беа интензивна работа, станав во три часот наутро и го возев Civic Type-R до еден од најдобрите и најубавите патишта во земјата: Serra da Arrábida.
Следниот ден, сè уште се чувствував уморен од неделата, отидов во Сао Мартињо до Порто на покана на еден од нашите читатели. Објективно? Средба помеѓу првата и последната генерација на Honda Civic Type-R. EK9 од глава до глава со FK8. Беше само епско!
На тој ден, акциите на Галп сигурно вртоглаво пораснаа, не беше толку колку пати моравме да ги снабдуваме нашите Type-R со литри желба за пешачење.
Вреди. Тоа беше еден од оние денови кои ги прават „тешките денови“ вредни.
По снимањето на YouTube, имаше уште време за опуштање и разговор за автомобилите. Неизбрзано. Исто така затоа што следната година сакаме уште вакви моменти. Можеби со вас и вашиот автомобил…
Ви благодариме што продолживте да бидете дел од ова патување. Убави облини!
