Порано беше една од максимите во дизајнот, формата ја следи функцијата. Вистината е дека реалноста покажува дека тоа не е секогаш така - само погледнете малку поблиску во автомобилите на патот за да го видите тоа. Нови Тојота ГР Супра не се разликува.
Дизајнот на спортскиот, заоблен и многу динамичен, има неколку резови и вдлабнатини долж каросеријата кои, на прв поглед, не би имале проблем да кажеме дека се влезови и излези за воздух за ладење или аеродинамични функции — но не ...
Всушност, речиси сите се чини дека се покриени. Се чини дека неговата функција е чисто естетска, а официјалните лица на Тојота посочија дека неговото присуство ќе има смисла со развојот на конкурентните верзии на Supra.
Тоа не е нова тема, на неа веќе се осврнавме, но сега повторно се појави поради видеото (изложено) на јутјуберот, Џеки Динг, на која очигледно и здосади постојано да бара од него да ги „открие“ отворите на неговата неодамна ја купи Toyota GR Supra, покажува „црно-бело“ колку оваа вежба би била залудна.
Како што вели, дури и со сечење на пластиката што ги покрива, тешко дека би ја служеле функцијата што би ја очекувале од нив. Без разлика дали станува збор за воздушни аспиратори на лакот на тркалата или воздушни канали за ладење на сопирачките, откривачките слики на Џеки Динг покажуваат како тие се во суштина чисто декоративен карактер - вообичаена карактеристика на автомобилскиот стил овие денови.