Три кола, илјадници километри и многу претекнувања, допири и часови работилница подоцна, првото издание на C1 Learn & Drive Trophy дојде до својот крај.
Уникатни моменти за тимот на Escape / Livre Razão Automóvel кои имавме можност да ги споделиме со вас во текот на целиот шампионат. Најдраматичниот момент? Несомнено беше на трката во Портимао.
Неодамна, бевме желни да ја започнеме оваа одисеја - која започна со купување на Citroën C1 што се користи во Германија - и овој викенд веќе го имавме последниот тест за бодување за целокупната класификација на C1 Learn & Drive Trophy. Почна да трча!
Сепак, малиот Citroën C1 кој дојде во нашите раце како скромен SUV, денес е вистински тркачки автомобил со издржливост. Не го потценувајте...
постојано учење
Времето помина, но во овој период научивме многу. Испаднаа четири трки (само три постигнати). Многу часови зад воланот на малиот Ц1, многу моменти на дружење помеѓу сите членови на тимот. Многу научивме, и на SportClasse - работилницата каде што нашиот C1 секогаш беше потпомогнат - и на патеката, каде што секогаш имавме помош од двајца професионалци „на рака“.
Франциско Карваљо, историски професионален пилот од Гварда, кој победил на сите натпревари во кои учествувал во текот на неговата огромна кариера. Кој се согласи да се приклучи на нашиот тим да го сподели со нас целото свое искуство.
Жоао „Кина“, нашиот главен механичар, уште една историја на автомобилскиот спорт во Португалија, кој и покрај краткото време што требаше да се подготви за трките, секогаш ни нудеше конкурентен автомобил.
Трофеј Ц1. Така започна се
Сè уште во декември 2018 година го најавивме нашето учество на трофејот C1 и го претставивме автомобилот што ќе го вози тимот на Escape Livre / Razão Automóvel по неговото подготвување.
Во исто време ги објавивме возачите кои ќе бидат дел од тимот и партнерите кои беа поврзани со него. Прва станица, Intermarché da Guarda, Overlay, QF и SportClasse.
Сè започна на почетокот на годината, но токму во Брага, на 7-ми април, конечно успеавме да го возиме нашиот C1 на патека со уште 43 автомобили и монументален потоп.
Во јуни, двојното патување не однесе до фантастичниот и незаборавен Circuit de Portimão повеќе од 16 часа на воланот на C1. Отидовме од пеколот и рајот во Портимао, во видеото што мора да го видите - следете ја оваа врска до YouTube на Razão Automóvel.
Крајниот доказ. 6 часа од Есторил.
Девет месеци по објавувањето, го направивме последниот тест за сезоната 2019 на C1 Learn & Drive Trophy.
Повторно, решетката беше добро пополнета. Патеката Есторил прими 44 екипи во последниот натпревар со бодови на Трофејот Ц1.
Со сите тимови посигурни и поискусни, на патека која можеби на повеќето им е попозната, уште еднаш шест часа се одиграа со голем интерес до последниот круг и без поголеми инциденти.
Со силниот ветер карактеристичен за патеката Есторил, нашиот C1 веднаш нè изневери на темпирана вежба, што не ни дозволи да направиме круг способен да не натера да започнеме, како и обично, од највисоките места.
Тимот на G Tech го направи првиот чекор кон победата заземајќи ја пол-позицијата за трката, водејќи ја групата по стартот.
И покрај високата конкурентност, сите ги поминаа првите кругови без инциденти, покажувајќи дека конечниот резултат е приоритет пред борбата кривина по кривина.
Заминавме 6 часа возбудени и уверени дека нашата топ 10 цел, постигната на последната трка во Портимао, ќе биде остварена.
Со последователни претекнувања во првите кругови, неполни триесет минути подоцна бевме на 6-та позиција! И покрај тоа што трката ја започна од 19-та позиција, тимот беше многу сигурен и возбуден во следните 6 часа.
Грешка која ги чинеше ТОП 10
Токму во ентузијазмот на последователните претекнувања, подоцнежното сопирање го натера да дејствува ABS на малиот C1, не давајќи никакви шанси да се избегне излез од патеката.
Задоцнетата интервенција на стјуардите да го вратат болидот на патеката не исфрли подалеку од половина од табелата. Без да ги спуштиме рацете, ја задржавме стратегијата и ги враќавме местата до 13. место.
Со влегувањето на безбедносното возило на патеката и уште неколку застанувања, најголемиот дел од трката го поминавме на 15-та позиција благодарение на постојаното и еднолично темпо на целиот тим Escape Livre / Razão Automóvel.
На крајот, и со примерна трка, G Tech победи на трката, воедно комплетирајќи го и најбрзиот круг.
На второ место се најде RP Motorsport, кој ја постигна титулата во категоријата PRO. Подиумот беше комплетиран со Џанфранко Моторспорт, кој беше крунисан за шампион на првото издание на трофејот C1 Learn & Drive, со што го доби учеството за 24 часа Спа.
Тимот на Escape Livre / Razão Automóvel го виде карираното знаме на 12-то место, не успевајќи да ја достигне нашата главна цел да завршиме во топ 10, и покрај добрите перформанси, откако стигна дури и до 5-от најбрз круг на патеката.
Што се однесува до нас, го зазедовме 15-то место во генералниот шампионат, 9-то место во категоријата ПРО-АМ. Билансот е многу позитивен.
Презадоволни сме од нашиот настап, прво искуство за сите возачи во нашиот тим, со исклучок на Франциско Карваљо, кој беше клучен играч во тимот.
Трофејот Ц1 сега ќе оди во Автодромо Интернационал до Алгарве, од 4-ти до 6-ти октомври, за дополнителниот настан на 24 Horas do Algarve. За годинава има уште!
