Новиот Mercedes-Benz G350d Professional е наменет за интензивна употреба во тешки услови. Со други зборови: ја имаме назад Г-класата!
Назад кон своите корени, новиот Mercedes-Benz G350d Professional е опишан како најпуристичка варијанта на овој модел денес. Веќе неколку години, G-Class стана, малку по малку, повеќе луксузна икона поврзана со магнатите од Дубаи, семејството Кардашијан и безброј американски рапери, отколку вистинска „чиста и тешка“ - целта за која беше дизајнирани.На Mercedes-Benz G350d Professional немаше простор за кадифени кожи, ниту за тркала од 20 инчи, а камоли за „естетски“ додатоци. Пуристи, овој модел е за вас! Враќање кон потеклото.
ПОВРЗАНО: Чешкиот возач ги тестира теренските способности на Mercedes-Benz G500
Под хаубата наоѓаме 3,0 литарски дизел мотор со 248 КС и 599 Nm максимален вртежен момент. G Professional е поврзан со автоматски менувач 7G-Tronic Plus кој дистрибуира погон на четири тркала (постојан), со три опции за блокирање на диференцијалот. Овие вредности резултираат со спринт до 100 км/ч за 8 минути 8 секунди и максимална брзина од 160 км/ч. Не е лошо за работно возило.
На техничко ниво, тој добива уште 10 mm клиренс (вкупно 245 mm). Аглите на напад и поаѓање, кои и кај другите модели во класата се и 30º, во оваа попрофесионална верзија, се поместени на дарежливите 36º и 39, соодветно.
Во внатрешноста на Mercedes-Benz G350d Professional, промените се подрастични: вообичаените дрвени облоги се заменети со отпорна пластика, кожата на тапацирот е заменета со ткаенина, теписите сега се гумени и нема систем за инфозабава или автоматски прозорци – ние предупреди дека е дизајниран за пуристи... Сепак, го задржува воланот со интегрирани контроли и предните седишта со електрично прилагодување.
ВИДИ ИСТО: Mercedes-Benz G500 4×4²: деликатес? Не благодарам
Однадвор, предната решетка како заштита на фаровите во мат црна боја, 16-инчни тркала со гуми 265/70 - дознајте го значењето на овие бројки овде - како и различни опции, почнувајќи од „топката за ретуширање“, поминување преку затемнети прозорци, до пристапната скала до покривот.
Кога помалку е повеќе, резултатот е овој:
