Колку дава тоа? Многу едноставно прашање, дури и основно, кое многумина од нас го повторуваа кога бевме деца - сетете се на тие времиња овде. Едноставно прашање, но прашање кое продолжува да прогонува многу инженери до зрелоста.
Дури и сега, во сè почистиот и одбиен свет на ризик, има и такви кои бараат поголема брзина. Тоа не е стерилна и бесцелна потрага. Тоа е потрага по надминување на тешкотиите, тоа е вежба за генијалност и технички капацитет.
Крајна цел? Постигнете максимална брзина од 500 km/h во серискиот автомобил.
За оваа мисија се пријавија три хиперавтомобили - и ниту еден не припаѓа на неизбежното Bugatti. зборуваме за SSC Туатара, Hennessey Venom F5 и Коенигсег Јеско . Три модели се разликуваат еден од друг, но со многу слични цели: да понудат врвно искуство со брзина на подлогата. Во реченица: да се биде најбрзиот автомобил на светот (во производство).
SSC Туатара
Анимиран од твин-турбо V8 кој, кога се напојува со етанол E85, може да пука наоколу 1770 КС (1300 KW или 1,3 MW), северноамериканскиот SSC Туатара има аеродинамичен коефициент (Cx) од само 0,279, што е една од причините зошто SSC Северна Америка верува дека ова може да биде најбрзиот автомобил во светот, се придружува на Agera во овој „Олимп“.
Претплатете се на нашиот билтен
Hennessey Venom F5
Веќе знаевме за намерите на Американецот Hennessey Venom F5 за да се биде најбрз во светот. Сега знаеме колкава ќе биде неговата огнена моќ: веќе најавениот 7.6 V8 со два турбополначи неодамна беше најавен со 1842 КС и грмење 1617 Nm!
Вистинските бројки за безбедно надминување на максималната брзина од 300 mph или 482 km/h и достигнување на посакуваните 500 km/h, што го прави најбрзиот автомобил во светот - ветување на американската марка. За разлика од моторот на претходниот Venom GT, овој мотор беше развиен од нула од Hennessey во тесна соработка со Pennzoil и Precision Turbo. Односот на компресија ќе биде 9,3:1.
Коенигсег Јеско
Како и со своите ривали, во Коенигсег Јеско најдовме и мотор со V8 архитектура. Поконкретно, V8 мотор развиен од Koenigsegg со капацитет од 5,0 l и два турбоа. Според брендот, овој мотор ќе може да се полни 1280 КС со обичен бензин или 1600 КС со Е85 (меша 85% етанол и 15% бензин) при 7800 вртежи во минута (црвената линија се појавува на 8500 вртежи во минута) и 1500 Nm максимален вртежен момент при 5100 вртежи во минута.
Титулата за најбрзиот автомобил на светот му припаѓа на Koenigsegg и шведската марка не сака да се откаже од својата титула. На следниот автомобилски саем во Женева, ќе го претстави новиот прототип наречен Mission 500 - ако имало сомневања за неговата цел, името кажува се. Потсетуваме дека во 2019 година, исто така во Женева, беше познат Jesko 300 (300 mph или 482 km/h), наводно оној што требаше да го наследи Agera RS.
Изгледа дека Кристијан фон Коенигсег едноставно заклучил дека таква бројка повеќе не е доволна - Bugatti Chiron Super Sport 300+ беше првиот што го постигна тоа (иако официјално не е најбрз во светот), а двата американски ривали ќе направат сè. да се стави крај на шведското владеење.
Оставете ни вашето мислење. Кој е вашиот фаворит во оваа трка за титулата најбрз (производен) автомобил во светот?