Моментално формирани од производителите Renault, Nissan и Mitsubishi, на Алијансата Renault-Nissan-Mitsubishi штотуку најави заштеда од 5,7 милијарди евра во текот на минатата година, само благодарение на синергиите постигнати меѓу трите производители.
Имајќи ги предвид не само марките Renault, Nissan и Mitsubishi, туку и неколку други амблеми, како што се Infiniti, Datsun, Dacia, Alpine, Renault-Samsung и AvtoVAZ, Алијансата и марките што го сочинуваат, ја искористи предноста. на заедничките напори за развој на нови платформи, компоненти и технологии. Наплати кои, во спротивно, би претставувале немерлив финансиски напор, во буџетот на еден градител.
Паралелно, брендовите почнаа и заедно да вршат набавки, финансиско и логистичко работење, постигнувајќи на овој начин и квалитативно поатрактивни цени.
Карлос Гошн, претседател на Алијансата Renault-Nissan-MitsubishiАлијансата имаше директно и позитивно влијание врз растот и профитот на секоја нејзина членка. Само во 2017 година, Алијансата помогна да се проектираат перформансите на првите три компании, вклучувајќи го и Mitsubishi Motors, кој ја забележа својата прва година на добивки како резултат на синергии
Цел: 10 милијарди евра
Треба да се запомни дека 2017 година беше првата цела година по интеграцијата на Mitsubishi во Алијансата, што придонесе за заштеди во трошоците на групацијата, како резултат на синергии, од околу 14%, од пет милијарди на 5,8 илјади милиони евра.
СЛЕДЕТЕ НЕ НА ЈУТУБ Претплатете се на нашиот канал
Во меѓувреме, плановите на Госн и на остатокот од менаџерскиот тим вклучуваат заштеди од редот на 10 милијарди евра, до 2022 година, само како резултат на синергијата во Алијансата Renault-Nissan-Mitsubishi. Време кога групата исто така очекува да произведува околу 14 милиони возила годишно - во 2017 година продаде повеќе од 10,6 милиони возила, надминувајќи ги своите ривали Toyota (10,5 милиони возила) и Volkswagen (10,3 милиони возила) милиони).