Навраќајќи се на крајот на 19 век, фаза на големо претприемништво во Европа, мала автомобилска компанија основана од бизнисменот August Horch, A. Horch & Cie, е родена во Германија. По некои несогласувања со членовите на компанијата, Хорч реши да се откаже од проектот и да создаде друга компанија со истото име; сепак, законот го спречи да користи слична номенклатура.
Тврдоглав по природа, Аугуст Хорч сакаше да ја продолжи својата идеја и решението беше да го преведе неговото име на латински - „horch“ значи „да се слушне“ на германски, што пак на латински се нарекува „audi“. Испадна нешто вака: Audi Automobilwerke GmbH Zwickau.
Подоцна, во 1932 година, бидејќи светот е мал и кружен, Audi се приклучи на првата компанија на Хорч. Затоа, ни останува сојузот меѓу Audi и Horch, на кои им се приклучија уште две компании во секторот: DKW (Dampf-Kraft-Wagen) и Wanderer. Резултатот беше формирањето на Auto Union, чие лого се состоеше од четири прстени кои ја претставуваат секоја од компаниите, како што можете да видите на сликата подолу.
По формирањето на Auto Union, прашањето што го мачеше Аугуст Хорч беше можниот целосен неуспех да се соберат четири производители на автомобили со слични амбиции. Решението беше секој бренд да работи во различни сегменти, со што ќе се избегнат ривалствата меѓу нив. Хорч ги зеде возилата со врвна понуда, DKW малите жители и мотоциклите, Wanderer поголемите возила и Audi моделите со поголем волумен.
Со крајот на Втората светска војна и одвојувањето на германската територија, луксузните возила им отстапија место на воените возила, што принуди реструктуирање на Auto Union. Во 1957 година, Daimler-Benz купи 87% од компанијата, а неколку години подоцна, Volkswagen Group ја стекна не само фабриката во Инголштад, туку и маркетиншките права за моделите на Auto Union.
Во 1969 година, компанијата NSU влезе во игра за да се приклучи на Auto Union, со што Audi се појави за прв пат по војната како независен бренд. Но, дури во 1985 година името Audi AG беше официјално користено и придружено со историскиот амблем на прстените, кој останува непроменет до ден-денес.
Останатото е историја. Победи во мотоспортот (рели, брзина и издржливост), лансирање на пионерски технологии во индустријата (знаете ли каде живее најмоќниот Дизел денес? овде) и еден од најцитираните брендови во премиум сегментот.
Дали сакате да дознаете повеќе за логоата на други брендови?
Кликнете на имињата на следните марки: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot, Toyota, Mercedes-Benz, Volvo. Во Razão Automóvel „приказна за логоа“ секоја недела.