Што ја разликува „бензинската глава“ од другите...?

Anonim

Денес, Рикардо Кореја, активен „бензинец“ во Razão Automóvel, ни го носи овој напис со длабоко мислење:

Со големо задоволство и очекување го следам Razão Automóvel виртуелно од неговото основање, ја гледав еволуцијата и постојаните подобрувања што ги претрпе страницата и затоа, не можам да го сокријам моето огромно задоволство кога го добив предлогот да напишам пред некое време.дело мислење за овој „наш“ сајт. Тоа рече, благодарам за можноста!

Јас сум огромен обожавател на се што има четири тркала, затоа немојте да се изненадите од мојот непристрасен поглед на автомобилскиот свет. Како дете, на пример, моите родители ме ставаа на прозорецот за да гледам како поминуваат автомобилите само за да имаат неколку часа мир. Еднаш никој не верува...

Ние

AMG диск

Што нè тера нас луѓето од крв и месо да се заљубиме во јаглерод и алуминиум? Што прави парче ковано на валкан начин со бучава, топлина и многу сила/cm2, да разбуди во нас такво чувство на желба? Кога зборувам за ова, првото нешто што ми паѓа на ум е да земам пиштол и да одам директно до првата банка што ја најдов...

Претплатете се на нашиот билтен овде

Ние, PetrolHeads, поминуваме часови вртејќи видеа од рекорди, трки, несреќи, се стремиме да бидеме најинформираните момци во светот. Разменуваме часови забава со часови во гаражата и покрај сето ова, автомобилите ни се последното нешто на ум пред да заспиеме - во соништата не е добро ни да зборуваме!

1957 Ферари 250 Тестароса (шасија 0714TR) 06

Ова... ова е страст! Страст за уметност која ја разбираат само оние кои ја имаат.

Експертите велат дека предметот да биде уметност не може да служи за друга цел освен оваа. Па... Знам дека за обичните возачи, автомобилот носи луѓе и стоки од точката А до точката Б, но за нас, возачите, автомобилот прави круг од точката А до точката А поминувајќи низ Б, создавајќи уметност на секој сантиметар од ова. рута.

Нашиот

Опел Корса Б

Автомобилот е еден од ретките предмети со кои всушност можеме да создадеме емотивна врска. Всушност, тоа не е врска, тоа е врска. Нашиот автомобил е продолжение на нас самите, нè карактеризира. Нашиот, особено првиот, е најголемиот придружник на патувањето, авантурист (простете го клишето), или едноставно, како што рече Џеј Лено: „Тоа е нашиот автомобил, нашата слобода. Не носи во соседниот град. О, мене ми деус! Девојките во соседниот град се многу пожешки отколку во нашиот град“.

За сето тоа, невозможно е да не го сакаш нашето, невозможно е да го завршиме паркирањето и кога ќе излеземе немој да му даваш љубов и да мислиш „Машина!“. Па дури и кога сме се оддалечиле на неколку метри од автомобилот, повторно гледаме наназад само за да се увериме дека се е во ред, секој пат, без исклучок.

Нашиот автомобил никогаш не се расипува, тој ја има својата личност; нема да му ставаме бензин, ќе му дадеме да се напие и ни тој нема да го среди, ќе се лекува. Некои ја нарекуваат оваа персонификација опсесија... идиоти! Ова имитирање ги дели возачите од возачите, она што ние сме го сакаме!

Нашиот

ламборџини v12 мотор

Драги колеги пилоти, со ова што го пишувам, имам намера да го покажам она што сите нас не обединува, нашата страст. Ние сме чуден вид, „опседнати“, но за мене, иако сè уште не ми е јасно зошто, има смисла само да го следиме со предадена душа.

Да продолжиме да се расправаме, да палиме гуми, да кинеме ќошиња, да правиме пешаци, да правиме маратони пред телевизор гледајќи 24 часа трка и слушајќи ги „газдите“ кои велат дека поминуваме премногу време назад од колата (велат! ). Да продолжиме да ја живееме нашата страст!

P.S.- И покрај тоа што е од (голема) игра, постои видео што емитира страст за автомобил. Уживајте!

Текст: Рикардо Кореја

Прочитај повеќе