Leon Cupra, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS… Ја комбиниравме „тешката артилерија“ од сегментот C во еден единствен предмет.
Да се има спортски автомобил со педигре е сон на секој љубител на четири тркала, но за обичниот човек, токму во позачинетите верзии на модели со познати карактеристики овој сон се остварува. А вистината е дека во многу случаи, овие мало „семејство на стероиди“ успеваат да остават машини од други првенства зад себе.НЕ СЕ ПРОПУШТА: ТОП 100 на Нирбургринг: најбрзиот во „Зелениот пекол“
Затоа, постојат неколку марки кои ги користат овие модели не само за да ги привлечат идните клиенти за „по-цивилните“ верзии, туку и да го покажат целосниот потенцијал на моторите и технологиите развиени во куќата.
Овде, во Razão Automóvel, неделата што штотуку започна е доста напорна во однос на спортски хечбекови: го тестираме новиот Ford Focus RS и, во исто време, отидовме во Барселона за да го видиме обновениот Seat Leon Cupra, сега со Моќност од 300 КС. Но, опсегот на најдобрите спортски хечбеци во моментот не застанува тука: има автомобили за сите вкусови. Ова беа нашите избори:
Audi RS3
По претставувањето на новата лимузина RS3, „марката прстени“ неодамна ја претстави својата верзија Sportback, модел кој повторно ги користи услугите на петцилиндричниот мотор 2.5 TFSI на Audi. Бројките се огромни: моќност од 400 КС, максимален вртежен момент од 480 Nm и 4,1 секунди во спринтот од 0 до 100 км/ч. Сè уште не сте убедени?
BMW M140i
Директно од Баварија доаѓа најзачинетата верзија на гамата од серијата 1, BMW M140i и единствениот погон на задните тркала од избраните. Во срцето на овој „бимер“ се наоѓа убав шестцилиндричен блок со 3,0 литри капацитет, способен да испорача 340 КС и 500 Nm.
Ford Focus RS
Кога станува збор за спортски хечбек, Focus RS без сомнение е референтно име. Како да не беа доволни 350 КС на моторот 2.3 EcoBoost, Mountune (во тесна соработка со Ford Performance) сега нуди официјален комплет за моќност кој го подигнува Focus RS на 375 КС и 510 Nm во режимот прекумерно засилување.
Honda Civic Type R
Со моќност од „само“ 310 КС, Civic Type R се покажа како вистинско кружно животно: не само што ја освои титулата „најбрзиот автомобил со погон на предните тркала на Нирбургринг“ (иако го надмина Golf GTI Clubsport S). бидејќи можеше да одговара на некои историски имиња во автомобилскиот свет: Ламборџини, Ферари, меѓу другите. Актуелниот Civic Type R наскоро ќе се сретне со својот наследник (горе) на Саемот за автомобили во Женева.
Mercedes-AMG A 45 4MATIC
Од 2013 година, спортската верзија на Mercedes-Benz A-Class гордо ја носи титулата „најмоќен хечбек на планетата“. Турбо мотор со четири цилиндри, систем за погон на четири тркала, четири режими на возење: покрај ова, во следната генерација Mercedes-AMG A 45 4MATIC може да достигне 400 КС. Едвај чекаме…
Peugeot 308 GTi
Можеби ја нема моќта на своите ривали, но Peugeot 308 GTi го користи својот сооднос тежина/моќ за да го привлече вниманието на конкуренцијата. Peugeot Sport успеа да извлече 270 КС и 330 Nm од малиот 1.6 e-THP мотор, ова во хечбек кој тежи само 1.205 килограми на вагата.
SEAT Leon Cupra
Новиот Leon Cupra дебитира со моторот 2.0 TSI со 300 КС, што го прави најмоќниот сериски модел некогаш произведен од шпанската марка. Покрај дополнителните 10 коњски сили во споредба со неговиот претходник, Leon Cupra се искачува од 350 Nm на 380 Nm максимален вртежен момент, достапен во опсег на вртежи што се протега помеѓу 1800 вртежи во минута и 5500 вртежи во минута. Резултатот е „потврден и моќен одговор на гасот практично од празен од до речиси прекин на моторот“, според SEAT.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Volkswagen Golf GTI Clubsport S го носи прекарот „Крал на Нирбургринг“ и тоа не е случајно. Со мотор со 310 КС, шасија, суспензија и управување специјално конфигурирани според специфичните карактеристики на познатата германска патека, првите темпирани „длабоки“ кругови на Нирбургринг би можеле да бидат само рекорд.
Фолксваген голф Р
Ако претпочитате модел малку потивок – или подобро кажано, ако не сте еден од 400-те среќници што можеле да го купат Golf GTI Clubsport S… – Golf R е одлична алтернатива. Покрај споделувањето на истите квалитети како и остатокот од гамата на Golf – квалитет на градба, удобност, простор и опрема – Golf R не го прави без своето спортско педигре: само изберете Race режим за да почувствувате дека 300 КС доаѓаат од 2.0 TSI мотор – повеќе детали овде.