Зборувањето за моторниот спорт „го принудува“ да зборува за Масерати и Хуан Мануел Фанџо, Аргентинецот кој доминираше во првата деценија на Формула 1, освојувајќи го светскиот шампионат пет пати, од кои два со италијанскиот бренд. Сега, за да го прослави ова победничко минато, Maserati штотуку го лансираше специјалното издание F Tributo.
Дебито на брендот Модена во конкуренција се случи пред точно 95 години; На 25 април 1926 година, првиот тркачки автомобил со Trident на својата хауба, Tipo26, победи во класата 1500cc во Targa Florio, со Alfieri Maserati на воланот.
Но, само 28 години подоцна, на 17 јануари 1954 година, Maserati го имаше своето деби во Формула 1 и влезе во врвот на светскиот мотоспорт со 250F пилотиран од Фанџо.
Поврзаноста со светот на трките и славното минато каде Фанџо беше (и сè уште е...) протагонист, го инспирираше новото F Tribute Special Edition, кое имаше светска премиера на Саемот за автомобили во Шангај во 2021 година: „F“ значи Fangio. а „Почит“ е јасна почит за минатите победи.
Оваа специјална серија е достапна на Ghibli и Levante во две уникатни бои – Rosso Tributo и Azzurro Tributo – и има неколку ексклузивни елементи кои го поттикнуваат спортскиот карактер на трансалпскиот производител.
Референците за минатото започнуваат веднаш надвор и во двете избрани бои. Црвената е најавтентичната боја во италијанскиот мотоспорт, а историски, автомобилите на Maserati отсекогаш се натпреварувале со бојадисување во оваа нијанса. Од друга страна, тонот Azzurro Tributo потсетува дека сината е една од боите (заедно со жолтата) на градот Модена, историскиот „дом“ на Maserati.
Покрај сето ова, жолтите клешти на сопирачките се директна референца за 250F на Fangio, кој имаше црвено-жолта декорација. Но, надворешниот изглед е комплетиран само со затемнети тркала од 21 инчи - исто така со жолта лента - и специфичен црн амблем зад лакови на предните тркала.
Овие нијанси додаваат боја и во внатрешноста, преку црвени или жолти шевови, во комбинација со црна кожа Pieno Fiore.