Невозможно е да се тргне погледот. Новиот двоен бубрег на обновениот BMW Серија 7 , направен во едно парче, е едноставно масивен, а германскиот бренд објави дека тие пораснале за 40% во споредба со претходникот.
Визуелниот пристап кон X7, најголемиот SUV на марката, е озлогласен, при што двата модели го преземаат водството во стратегијата на марката да се стремат кон повисока позиција, а исто така усвојуваат по...ипозантен и формален стил.
Несомнено, предницата е импозантна, откако доби повеќе промени во оваа насока покрај двојниот џиновски бубрег. Предниот дел сега е 50 mm повисок во најоддалечената точка. , што го прави повертикален и, според брендот, поседува „помоќно визуелно присуство“.
Интересно е што експресивниот раст на двојниот бубрег не беше проследен со предните светла (ЛЕД стандардно) кои се потесни. Решението се гледа и на задниот дел - исто така доста изменето - при што оптиката (OLED) губи 35 mm во висина, што исто така забележува додавање на тенка LED лента низ целата ширина, позиционирана под претходно постоечката хромирана лента.
повеќе префинетост
Не е вообичаено BMW толку длабоко да го менува стилот на своите модели во овие надградби на средината на пазарот, но преуредувањето не беше само за изгледот. Страничните прозорци, во ламинирано стакло, сега се дебели 5,1 мм (Стандардна или опционална, во зависност од верзијата) за подобра акустична изолација на внатрешноста. Ја бараше таа супериорна звучна изолација што исто така го наведе BMW да ги оптимизира лакови на задните тркала, столбот Б, па дури и појасите на задните седишта.
Во внатрешноста, промените се посуптилни, сумирани, покрај новите материјали и внатрешната декорација, на мултифункционалниот волан со нов распоред на неговите контроли, репозиционирањето на системот за безжично полнење на мобилниот телефон и додавањето на најновите верзија на BMW Touch Command за задни патници (верзија 7.0).
Опционално, задните патници сега имаат на располагање систем за забава составен од пар 10-инчни full-HD екрани на допир, со Blu-ray плеер.
Моторите во согласност
Како што беше случајот, обновената BMW Серија 7 доаѓа со неколку бензински и дизел мотори, при што сега сите се во согласност со најстрогиот стандард Euro 6d-TEMP.
Во опаѓачки редослед, започнуваме со моторот присутен во M760Li xDrive , добро познатиот 6,6 l twin-turbo V12, кој е опремен со филтер за честички, испорачува 585 КС и 850 Nm, способен да лансира скоро 2,3 t на M760Li xDrive до 100 km/h за 3,8 секунди за максимална брзина од 305 km/h, доколку ја ослободиме од електронските врски, овозможена со опционалниот M Driver's Package.
4,4 l twin-turbo V8 на 750i xDrive добива 80 КС во споредба со претходникот, сега се претставува со 530 КС и 750 Nm, достигнувајќи 100 km/h за четири секунди десно (4,1 за 750Li).
Во Дизел, наоѓаме три мотори, 730d xDrive, 740d xDrive и 750d xDrive - достапен и во долгата каросерија, со 730d сè уште достапен само со погон на задните тркала. Сите го користат линискиот шестцилиндричен блок со капацитет од 3,0 l, со различни нивоа на моќност и вртежен момент: 265 КС и 620 Nm, 320 КС и 680 Nm и 400 КС и 760 Nm, соодветно.
Истакнете ја помоќната варијанта на Diesel, која користи четири последователни турбо - два низок притисок и два висок притисок. 740d користи пар секвенцијални турбо, додека 730d користи само едно турбо.
Конечно, го имаме plug-in хибридот, во верзијата 745e, 745Le и 745Le xDrive . Оваа верзија одговара на блокот од 3,0 литри и шест цилиндри во склад со бензин, со 286 КС со електричен мотор од 113 КС, вкупно 394 КС и 600 Nm, обезбедувајќи 5,2 секунди од 0 до 100 km/h и максимална електрична автономија помеѓу 54 км и 58 км.
Сите мотори, вклучувајќи го и plug-in хибридот, се споени со осумстепен автоматски менувач.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.
Адаптивна сериска суспензија
Динамично обновената Серија 7 стандардно доаѓа со адаптивна воздушна суспензија, електронски избалансирани амортизери, самонивелирачка суспензија. За да се подобри управувањето со луксузниот салон, BMW нуди како опција Интегрално активно управување (задна оска на управување) и шасија Executive Drive Pro (активни шипки за стабилизатор).
BMW сè уште не објави датуми за маркетинг на обновената BMW Серија 7.
