Во годината кога слави 100 години постоење, Citroën треба да ја открие својата визија за автомобилот на иднината. Прво, тоа го направи со малата Ami One, „коцка“ со тркала што ја прави симетријата аргумент и што е, за францускиот бренд, иднината на урбаната мобилност.
Сега тој одлучи дека е време да ја открие својата визија за иднината на патувањето на долги релации. Назначен 19_19 концепт , прототипот го должи своето име на годината на основање на брендот и се претставува како визија на електричните и автономните автомобили на иднината наменети за подолги патувања.
Со дизајн кој беше инспириран од авијацијата и чија главна грижа беше аеродинамичната ефикасност, концептот 19_19 не останува незабележан, а кабината изгледаше како да е обесена над огромните тркала од 30 инчи. Што се однесува до претставувањето пред јавноста, ова е резервирано за 16-ти мај во VivaTech, во Париз.
автономни и... брзи
Како и огромното мнозинство на прототипи што брендовите ги презентираа во последно време, исто така 19_19 Concept може да вози автономно . И покрај тоа, овој не се откажа од воланот или од педалите, што му овозможи на возачот да ја преземе контролата кога ќе посака.
Претплатете се на нашиот билтен
Опремен со два електрични мотори (кои нудат погон на сите тркала) способни да испорачаат 462 КС (340 kW) и 800 Nm на вртежен момент, 19_19 Concept забрзува од 0 до 100 km/h за само 5 секунди и достигнува максимална брзина од 200 km/h.
Напојувањето на двата мотори е батериски пакет со капацитет од 100 kWh, што овозможува автономија од 800 km (веќе во согласност со циклусот WLTP). Овие, за само 20 минути, можат да повратат 595 km автономија преку процес на брзо полнење, а исто така може да се полнат преку индукциски систем за полнење.
Сеопфатна удобност
И покрај неговиот футуристички изглед, концептот 19_19 не ги запостави вредностите на Citroën, дури и користејќи една од нив како имиџ на брендот. Зборуваме, се разбира, за удобност.
Создаден со цел „повторно да се откријат долгите патувања со автомобил, да се опише пристапот со ултра удобност, да се донесат регенеративни и ресторативни патувања за патниците“, концептот 19_19 доаѓа со нова и изменета верзија на прогресивната хидраулична суспензија на суспензијата што веќе ја знаеме од C5 Aircross.
Според Ксавиер Пежо, директор за производи во Citroën, преку сега претставениот прототип, француската марка „проектира во идните два од нејзините главни гени (...) храбар дизајн и удобност од 21 век“.