Последиците од Дизелгејт се уште се чувствуваат, но еве уште еден скандал на повидок за германската компанија. Во напредните вести на Der Spiegel, Фолксваген продаде 6700 претпродукциски автомобили колку што се користеа помеѓу 2006 и 2018 година . Како може ова да биде проблем?
Автомобилите за претпродукција се во основа тест автомобили, но тие се користат и како возила за прикажување во салони или за медиумски презентации. Неговата улога е квалитативна проверка. , и на возилото и на самата производна линија - што може да доведе до промени во компонентите или во самата производна линија - пред да започне вистинското сериско производство.
Поради нивната намена, автомобилите од претпроизводството не можат да се продаваат на крајните клиенти - тие можат да имаат најразновидни типови на дефекти, без разлика дали се квалитативни или уште посериозни - и обично не се сертифицирани или хомологирани од регулаторните тела.
Во реалноста, вашата судбина е обично ваше уништување — погледнете го примерот на овие Honda Civic Type R…
Претплатете се на нашиот канал на Youtube
Продадени се 6700 претпродукциски автомобили
Der Spiegel известува дека внатрешната ревизија утврдила постоење на 9.000 единици со „неразјаснет статус на градба“, изградени помеѓу 2010 и 2015 година; германското издание ја зголемува оваа бројка на 17 илјади експериментални единици (претпродукција) изградени, но помеѓу 2006 и 2015 година.
Фолксваген сега признава тоа е вкупно 6700 претпродукциски автомобили кои се продадени помеѓу 2006 и 2018 година - околу 4000 возила се продадени во Германија, а останатите се продадени во други европски земји, како и во САД.
Volkswagen минатиот септември ја информираше KBA - германската федерална транспортна управа - дека наредила задолжително собирање возила. Овие, сепак, не треба да се поправаат. Бидејќи некои од овие возила може јасно да се разликуваат од оние произведени подоцна во серија, Фолксваген предлага да ги откупи назад и да ги повлече од пазарот.
Се чини дека се вклучени само возила од брендот Фолксваген, без референци за која било од другите марки на германската групација. Германските власти сега разговараат како да се справат со ова прашање - Фолксваген тврди дека автомобилите од претпроизводство може да се продаваат, но мора да бидат овластени да го сторат тоа - при што конечната пресуда веројатно ќе резултира со казна од илјадници евра за секоја засегната единица. .
Извор: Der Spiegel