„За мене две работи се сигурни: премијата е доказ за иднината. А BMW Group е доказ за иднината“. Вака Харалд Кругер, извршниот директор на BMW, ја започнува изјавата за иднината на германската групација, која ги вклучува BMW, Mini и Rolls-Royce.
Веќе се осврнавме на BMW налет кои се очекува да пристигнат во наредните години, во вкупно 40 модели, помеѓу ревизии и нови модели - процес кој започна со сегашната Серија 5. Оттогаш, BMW веќе ги ревидираше Серија 1, Серија 2 Купе и Кабрио, Серија 4 и i3 - кој доби помоќна варијанта, i3s. Ја претстави и новата серија Gran Turismo 6, новиот X3, а наскоро во палетата ќе биде додаден и X2.
На Mini пристигнува нов Countryman, вклучително и верзија PHEV, и веќе го очекуваше преку концепт идниот Mini 100% електричен. Во меѓувреме, Rolls-Royce веќе го претстави својот нов предводник, Phantom VIII, кој ќе пристигне на почетокот на следната година. Па дури и на две тркала, BMW Motorrad, помеѓу новото и ревидираниот, веќе претстави 14 модели.
Фаза II во 2018 година
Следната година го означува почетокот на втората фаза од офанзивата на германската група, каде што ќе видиме силна посветеност на луксузот. Оваа посветеност на повисоките сегменти се оправдува со потребата да се опорави, па дури и да се зголеми профитабилноста на групацијата и да се зголеми профитот, што ќе послужи за финансирање на развојот на новите технологии. Имено, електрификацијата на гамата и додавањето на нови 100% електрични модели, како и автономното возење.Во 2018 година ќе ги запознаеме споменатите Rolls-Royce Phantom VIII, BMW i8 Roadster, серијата 8 и M8 и X7. На две тркала, овој облог на повисоките сегменти може да се види на лансирањето на K1600 Grand America
Континуирано обложување на теренци
Неизбежно, за да растат, теренците се неопходност овие денови. Не е дека BMW е недоволно услужен - „Xs“ моментално претставуваат третина од продажбата, а повеќе од 5,5 милиони SUV, или SAV (Sport Activity Vehicle) на јазикот на марката, се продадени од лансирањето на првиот „X“ во 1999 година. , X5.
Како што веќе споменавме, X2 и X7 пристигнуваат во 2018 година, новиот X3 веќе ќе биде присутен на сите пазари, а нов X4 исто така не е далеку да се знае.
Десетина трамваи до 2025 година
BMW беше еден од пионерите во воведувањето на масовно произведени електрични возила и поголемиот дел од неговата гама има електрифицирани верзии (plug-in хибриди). Според податоците на марката, во моментов по улиците кружат околу 200.000 електрифицирани BMW, од кои 90.000 се BMW i3.
И покрај привлечноста на автомобилите како i3 и i8, нивната сложена и скапа конструкција - рамка од јаглеродни влакна што се потпира на алуминиумска шасија - диктираше промена во плановите за подобрување на профитабилноста. Практично сите идни 100% електрични модели на марката ќе потекнуваат од двете главни архитектури кои моментално се користат во групата: UKL за модели со погон на предните тркала и CLAR за модели со погон на задните тркала.
Сепак, останува да почекаме до 2021 година за да го видиме следниот модел на подмарката „i“. Токму во оваа година ќе го запознаеме она што сега е познато како iNext, кое освен што е електрично, ќе инвестира многу во автономното возење.
Но, до 2025 година се планирани уште 11 100% електрични модели, надополнети со лансирање на 14 нови plug-in хибриди. Првата ќе биде позната пред iNext и е сериска верзија на Mini Electric Concept која пристигнува во 2019 година.
Во 2020 година на ред ќе дојде iX3, 100% електричната верзија на X3. Треба да се напомене дека BMW неодамна обезбеди ексклузивни права за ознаките iX1 до iX9, па за очекување е на пат да има повеќе електрични теренци.
Помеѓу планираните модели, очекувајте наследник на i3, i8 и сериската верзија на концептот i Vision Dynamics, претставен на последниот саем за автомобили во Франкфурт, кој може да биде наследник на серијата 4 Gran Coupé.
40 автономни BMW Серија 7 до крајот на оваа година
Според Харалд Кругер, автономното возење е синоним за премија и безбедност. Повеќе од електричната мобилност, автономното возење ќе биде вистинскиот фактор на нарушување во автомобилската индустрија. И BMW сака да биде во првите редови.
Во моментов веќе има голем број на BMW со делумно автоматизирани системи. За очекување е во наредните години тие да се прошират на целата палета на брендот. Но, ќе помине малку време пред да дојдеме до точка каде што ќе имаме целосно автономни возила. BMW веќе има тест возила низ целиот свет, на кои ќе им се додаде флота од 40 BMW Серија 7, кои ќе бидат дистрибуирани во Минхен, државата Калифорнија и Израел.