Тоа не е сосема повторно измислување на тркалото, но судејќи според сложеноста на овој систем, тоа е речиси. Патентот беше регистриран од Форд во ноември 2015 година, но дури сега е одобрен од Канцеларијата за патенти и трговски марки на САД.
Теоретски, идејата е едноставна: префрлете ги контролите од менувачот – од автоматски менувач – на воланот. Како што можете да видите на сликата подолу, идејата би се имплементирала преку две копчиња: едното со функциите Неутрално (неутрално), паркирање (паркирање) и обратно (назад) на левата страна, а другото за погонот ( опрема) на десната страна. Долните јазичиња, пак, ќе ви овозможат рачно да ги менувате брзините на кутијата.
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Автоматска машина за кажување. 5 работи кои никогаш не треба да ги правите
Како и кај традиционалната рачка, возачот треба да ја притисне сопирачката пред да ја смени брзината. Сепак, Ford (се уште) не одлучил како копчињата би функционирале во пракса. Притискајте го копчето повеќепати додека не се избере правилната брзина (N, P или R)? Притиснете го копчето 1 или 2 секунди за да ставите во рикверц?Кои се предностите?
Според Ford, со ослободување на простор во централната конзола, овој систем ќе му даде на неговиот оддел за дизајн поголема слобода да создава други видови естетски решенија. Останува да видиме дали Форд воопшто ќе дојде до оваа идеја.