Овде веќе разговаравме за McLaren F1 и неговиот детален процес на поправка. Но, вистината е дека целата логистика околу одржувањето на британскиот спортски автомобил не престанува да не воодушевува.
За обичните смртници, носењето на автомобилот на проверка значи да го немате неколку дена и, на крајот, да добиете возило за замена. Во светот на суперспортот, процесот функционира малку поинаку, а во случајот со McLaren F1, уште повеќе.
Одржувањето на неколкуте повеќе од 100 McLaren F1 што моментално постојат се врши во McLaren Special Operations (MSO) во Вокинг. И покрај тоа што 6,1 литарскиот V12 мотор не известува за никакви проблеми, MSO препорачува да се отстрани од McLaren F1 на секои пет години. И кога е потребна реконструкција или поправка која одзема повеќе време, спортскиот автомобил не треба да мирува - напротив. Како што објаснува самата Мекларен:
„MSO сè уште ги има оригиналните заменски мотори и еден од нив сè уште се користи. Ова значи дека кога на клиентот му треба реконструкција на моторот, тој може да продолжи да го вози автомобилот“.
Покрај оригиналните делови, MSO користи помодерни делови за поправка или замена на некои компоненти на McLaren F1, како што се титаниумски издувен систем или ксенонски светла.
Лансиран во 1992 година, McLaren F1 влезе во историјата како најбрзиот сериски автомобил со атмосферски мотор досега – 390,7 km/h – и првиот легален модел со шасија од јаглеродни влакна. По речиси 25 години, Ф1 сè уште е дел од семејството на Мекларен и секој клиент може да смета на поддршката на MSO. Вистинска услуга по продажбата!