Помеѓу најгласните дебита на салонот во Франкфурт во 2017 година (конкретно зборуваме за ова) е поплашливо, но подеднакво возбудливо: Audi R8 V10 RWS.
Втората генерација на Audi R8 како и многу други – прекрасно и со перформанси – но со одлични вести. За прв пат во историјата на овој модел има верзија само на задните тркала.
Ограничено производство
Производството на Audi R8 V10 RWS е ограничено на 999 примероци и не би требало да има недостиг од купувачи. Тоа е историски модел за брендот и може да биде првиот знак за промена на парадигмата во Audi, како што објаснивме на крајот од оваа статија.
Слично на другите верзии, Audi R8 V10 RWS исто така користи 5.2 FSI V10 мотор со 547 КС. Голема вест е дури и отсуството на quattro системот и намалувањето на тежината за 50 килограми што ова отсуство го значеше во вкупната тежина на сетот.
„Невидливи“ промени
Audi Sport не го отстрани само quattro системот од Audi R8 V10 RWS. Промените отидоа подлабоко.Инженерите на марката извршија неколку прилагодувања на шасијата и електронските системи за стабилност на моделот. Овие промени главно беа насочени кон зголемување на доверливоста и предвидливоста на задната оска. Објективно? Направете го овој Audi R8 V10 RWS еден од најзабавните за возење.
повеќе забава помалку перформанси
И покрај губењето на тежината, отсуството на системот quattro се чувствува при забрзувања. На Audi R8 V10 RWS му требаат 0,2 секунди подолго од 0-100 km/h од верзијата V10 Plus, исполнувајќи го овој рекорд за 3,7 секунди. Во однос на максималната брзина немаше промена, останувајќи на 320 km/h.
