Технологијата не е ништо ново и веќе е дел од опремата на многу автомобили, кои го откриваат заморот на возачот и предупредуваат на овој факт преку визуелни и звучни предупредувања.
Форд сепак ја зеде истата технологија и ја поедностави, применувајќи ја на капа. Така е, капа.
Целта беше да им се помогне на возачите на камиони во Бразил, кои возат часови и часови, често ноќе. Една секунда одвраќање или поспаност може да значи сериозна несреќа.
Капачето сега создадено и развиено од Ford детектира и предупредува со звучни, светлосни и вибрациони сигнали.
Шапката на Форд изгледа како и секоја друга капа, но има акцелерометар и жироскоп вградени настрана. Откако ќе го калибрирате сензорот, ќе ги почувствува нормалните движења на главата на возачот, капата е подготвена да ја заврши својата работа - предупредувајќи го возачот за можна ситуација на замор или замор.
И покрај повеќе од 18 месеци развој на системот и повеќе од 5000 поминати километри со тестови, дизајнот на капачето на Ford е сè уште во зародиш и без прогноза да стигне до продавниците.
Во споредба со системите што ги опремуваат автомобилите, капачето на Форд има некои предности. Покрај тоа што „опремата“ е поставена на главата на возачот, што го прави звучното предупредување блиску до увото, а светлата трепкаат точно пред очите, може да ја користи секој возач, без оглед на возилото што го вози. .
И покрај тоа што е тестирана со возачи на камиони во Бразил, технологијата развиена од Ford може да се користи во секаков тип на автомобил, каде било во светот.
Очигледно Ford вели дека се потребни повеќе тестови, покрај процесот на патент и сертификација, но е заинтересиран да ја понуди технологијата на партнерите и клиентите, да го забрза нејзиниот развој и да стигне до други земји.