Првиот стратешки чекор во офанзивата на електричниот модел на Mercedes-Benz е направен. На церемонијата на која присуствуваше канцеларката Ангела Меркел, претходно оваа недела, Daimler AG го објави создавањето на една од „најголемите и најмодерни фабрики за батерии“, преку својата подружница Accumotive.
Оваа втора фабрика за литиум-јонски батерии лоцирана во Каменц, во регионот на Саксонија, е резултат на вкупна инвестиција од една милијарда евра. Маркус Шефер, член на Управниот одбор на Мерцедес-Бенц, ја истакна важноста на новата мега-фабрика:
„Локалното производство на батерии е важен фактор за успех и клучен елемент за флексибилно и ефикасно опслужување на светската побарувачка за електрични возила. Ова им овозможува на нашата мрежа на производствени погони да се позиционира правилно за мобилноста на иднината“.
Илон Маск, внимавај!
Откако директорот на Фолксваген, Херберт Дис, претпостави дека сака да го трансформира брендот во светски лидер во електричната мобилност, време е уште една германска марка да ги насочи батериите кон Тесла.Со концептот EQ, претставен на салонот во Париз, Mercedes-Benz лансираше нова генерација електрични возила. До 2022 година, Daimler планира да лансира повеќе од десет нови електрични модели во различни сегменти - за тоа во следните неколку години ќе се инвестираат уште десет милијарди евра.
Првиот EQ модел ќе излезе од производната линија во фабриката на Mercedes-Benz во Бремен до крајот на деценијата, додека полуксузните модели ќе се произведуваат во Синделфинген. Брендот проценува дека на Процентот на електрични возила од вкупната продажба на Mercedes-Benz ширум светот ќе биде 15-25% до 2025 година.
Покрај батериите за 100% модели на електричен погон (патнички и комерцијален), новата фабрика ќе произведува батерии за единиците за складирање енергија и за новиот електричен систем од 48 волти, дебитиран во класата S и кој постепено ќе се имплементира во различни модели на брендот Штутгарт.
Mercedes-Benz ќе се справи со пазарот на електрични модели со истото оружје како и ривалот предводен од Илон Маск - сопствен софтвер за полуавтономно возење и внатрешно производство на батерии.
Производството започнува следната година
Со површина од околу 20 хектари, мега-фабриката четирикратно ќе ја зголеми производната и логистичката површина во Каменц. Во наредните години, Accumotive постепено ќе го зголемува бројот на вработени – до 2020 година се очекуваат над 1000 вработени. Почетокот на производството е закажан за средината на 2018 година.
