Сè уште има некои пазарни ниши кои остануваат имуни на кризата. BMW i8 е дел од тој универзум.
Првиот хибриден спортски автомобил на германската марка, BMW i8, не сака џабе да знае за кризата. Само што е пуштен во продажба, а продукцијата за следните 12 месеци веќе е целосно продадена.
Цената на вториот и најмоќниот член на семејството „i“ сè уште не е објавена во Португалија, но се очекува дека крајната цена никогаш нема да падне под 200 илјади евра.
Засега она што е познато се спортските акредитиви на овој „наелектризиран“ Баварец. BMW i8 ќе доаѓа опремен со малиот 1.5 TwinPower Turbo мотор со три цилиндри, способен да испорача 231 КС и 320 Nm максимален вртежен момент. Електричната единица исто така претставува задоволителни бројки, најавувајќи 131 КС и 250 Nm распоредени на предната оска. Работејќи заедно, овие два мотори нудат комбинирана моќност од 361 КС и 570 Nm максимален вртежен момент и погон на сите тркала.
Моќност која му овозможува на BMW i8 да достигне 0-100 km/h за само 4,5 секунди во трка која завршува само кога покажувачот ќе достигне 250 km/h.
Автономијата во електричен режим е 35 km, со ограничена брзина на 120 km/h. Сепак, според германскиот бренд, во хибриден режим автономијата може да достигне 500 km. Просечната потрошувачка во првите сто километри е само 2,5 литри/100 со целосно наполнети батерии. Секој циклус на полнење трае само час и половина на брз полнач од 220 V , или три и пол на штекер од 110V.
Со капацитет за четири патници, овој „зелен“ спортски автомобил се издвојува и по својот практичен аспект. Тоа е случај да се каже: со толку многу убедливи премиси, потрагата не е изненадувачка.
