Овој напад на уживањето во возењето може да биде фатален. Само од нас зависи...
„Каков е тој татко?“, „Тоа е синко тркало. Послужи за промена на насоката“, „А тоа не беше опасно, тато?“, „Тоа беше син, но беше многу забавно!“. Во не така далечна иднина ќе ти се обложам пет евра дека ќе го правиш овој разговор со твоите деца и/или внуци.
За нас, бензинците од срце и душа, ќе биде потежок разговор од класиката „Тато, како се прават бебињата?“. Лесен ни е овој муабет: „Едно време имаше клип, систем за инјектирање и комора за согорување... лопата, лопата, лопата, лопата! Прием, компресија, експлозија и издувни гасови. По девет месеци ја напуштивте производната линија без најскапите додатоци: детски седишта, креветчиња, облека и шишиња за бебиња. Морав да купам сè после пазар“.
Токму овие моменти го прават возењето најдоброто нешто што можеме да го направиме во фустани. Клучот за иднината е навистина ова: нека умрат лошите 65%, а добрите 35% нека се сочуваат.
Лесно се објаснува, нели? Па... сега обидете се да му објасните на едно дете, 10 години од сега, дека се забавуваме сето ова време, зад воланот на големите машини, и сме оставиле автономни автомобили за нив: без волан, без брзини, нема ништо, 100% автономно - вака. Тоа е како да јадете месо и да оставите коски; изедете ги колачињата и наредете го пакетот; потроши ја топлата вода и прикрај... грдо е. тоа не е направено. Дали е ова светот што сакаме да им го оставиме на нашите деца? Можеби. Кога ќе размислите, тоа не е нужно лош свет. Тука доаѓа ерата на безбедноста.
Честопати признавам дека 65% од случаите кога сум зад воланот ми доаѓа да си ги исечам зглобовите - особено во понеделник и денови со поинтензивен сообраќај (живеам на јужниот брег на Тагус, борбата е вистинска!). Како што рече, да се биде жив е чудо со оглед на тоа дека заработувам за тестирање на автомобили…
Она што ме одржува во живот и во добро здравје се другите 35% каде што не влегувам во сообраќај, каде што патот е добар и автомобилот одговара на условите. Токму овие моменти го прават возењето најдоброто нешто што можеме да го направиме во фустани. Клучот за иднината е навистина ова: нека умрат лошите 65%, а добрите 35% нека се сочуваат.
Допаѓа? Не знам многу добро. Но, во иднина каде што сите автомобили се автономни, се надевам дека ќе се создаде еден вид „природен резерват за возење“. По ѓаволите, денес никој не јава коњ сред Лисабон, а сепак има и такви кои практикуваат јавање. Верувам дека уживањето во возењето во иднина ќе има аналогно решение. Повеќе тркачки патеки, повеќе места за согорување на гума, без радари и целосна слобода. Еден вид ловечки резерват каде плен се облините. Куќна куќа во Гудвуд зад аголот.
Невозможно е да се спротивставиме на еволуцијата на времето, но приспособувањето на новото време на нашите потреби не е. Освен тоа, не верувам дека човештвото ќе се откаже од својот опиум: брзината. Како што рече еден господин во РФМ „за ова вреди да се размислува...“.
