Приказната за Џон Хант, претприемач со недвижнини, не е само за вљубениот во неконтролираната марка на коњи. Британецот ги собира најамблематичните модели на марката Маранело, но тој инсистира секој да го придвижи до крај.
Ова не е редок случај. Се вели дека вистинските љубители на брендот не само што ја кријат својата колекција во гаража, туку ги возат секогаш кога можат, уживајќи максимално од возењето на моделите.
Британецот моментално има модели во својата колекција како што се митскиот F40, иконскиот Енцо или непогрешливото La Ferrari.
Но, приказната не е само за колекционер на Ферари кој инсистира да се вози во секој од нив.
Неговото прво Ферари беше 456 GT V12 со преден мотор. Зошто? Затоа што во тоа време веќе имав четири деца, а со овој модел можев да одам со две позади.
Ферари 456 ГТ
Подоцна тој го замени 456 GT за 275 GTB/4, со особеност. Го купив на парчиња. Беа потребни три години за да се состави. Тој се здоби со неколку други, како што се ретко Ферари 410, Тур де Франс со 250 GT, 250 GT SWB Competizione и 250 GTO.
Џон ХантАко сакаме спортски автомобил, тоа мора да биде Ферари
Сепак, и бидејќи неговата колекција на Ферари во суштина беше посветена на класичните модели од домот на Маранело, Британецот дојде до заклучок дека не може да ги искористи моделите или да ги користи на долги патувања со своето семејство. Резултат? Продадена е целата ваша колекција! Да, сите!
Нова колекција
Знаеш подобро од мене дека тоа е неизбежно. Кога „миленичето“ е таму, тешко можеме да го држиме подалеку. Набргу потоа, Џон и неговите синови започнаа нова колекција на Ферари со еден единствен услов. Само попатни Ферари, кои можете да ги возите на долги патувања.Британецот во овој момент не е сигурен колку модели има во својата колекција, пресметувајќи дека се блиску до 30 единици.
За Хант нема смисла да поседува Ферари, какво и да е, ако не и да го вози. доказ за тоа се Поминати 100 илјади километри што го означува вашиот F40 или 60 илјади километри поминати со Enzo , во кој едно од патувањата беше 2500 км, со застанувања само за потврда.
идни цели
Целите на Хант се двојни. Првиот е да достигне 40 единици на Ферари. Вториот е да се добие а Ferrari F50 GT, дериват на F50 со 760 КС, дизајниран за шампионати во издржливост, ривал на машини како McLaren F1 GTR, но кои никогаш не стигнале да се тркаат . Зошто сè уште немате во вашата гаража? Има само три во целиот свет!
Ферари Ф50 ГТ
При посетата на Маранело, Џон Хант зборува за некои од моделите на брендот што го освоија и за колекцијата на Ферари: