Тоа е петтата генерација на врвот на гамата Lexus, модел кој, според јапонската марка, „го претставува врвот на луксузните салони од перспектива на јапонската традиција и култура“. Како таков, „мора да го надмине она што светот го очекува од луксузен автомобил“, откри Тошио Асахи, одговорен за развојот на оваа нова генерација на Lexus LS.
Како што е карактеристично за брендот, во поглед на дизајнот, немаше проблеми во преземањето храбри решенија. Можно е да се забележи дека многу од решенијата претставени во Lexus LS потекнуваат директно од LC 500 Coupé, со што е јасно облогот на Lexus за подинамичен изглед – нешто невообичаено во овој сегмент обележано со присебност.
Во техничка смисла, марката го стави целото свое знаење во овој нов Lexus LS. Новиот LS дебитира со нов 3,5-литарски твин-турбо мотор, способен да развива 421 КС и 600 Nm максимален вртежен момент - забележителна еволуција во споредба со моторот V8 што ја опреми генерацијата што сега ќе престане да функционира.
Овој нов мотор ќе биде поврзан со 10-брзински автоматски менувач, развиен да нуди „инстантно забрзување и постојана прогресија низ целиот опсег на вртежи“. Според марката, Lexus LS ќе може да постигне 0-100 km/h за само 4,5 секунди.
технолошки концентрат
Ако во механичка смисла еволуцијата е озлогласена, што е со внатрешноста? Lexus е посветен да им понуди искуство на апсолутна удобност на своите патници, не само во смисла на удобност при тркалање, туку и во однос на акустична удобност.
Покрај традиционалната грижа за звучна изолација на кабината, Lexus го опреми LS со интелигентен звучен систем Active Noise Control кој емитува одредени фреквенции кои ја намалуваат перцепцијата на бучавата што доаѓа од моторот и системот за издувни гасови. Тркалата се опремени и со алуминиумска компонента, која значително ги намалува вибрациите и бучавата што се создаваат од тркалањето на гумите.
Со оваа тишина на бродот, би било „злосторство“ да не се опреми Lexus LS со луксузен звучен систем. Аудиофилите ќе бидат задоволни кога ќе слушнат дека LS е опремен со 3D опкружувачки систем со потпис на Mark Levinson, кој може да се контролира од централната конзола преку масивен 12,3-инчен head-up дисплеј (најголемиот во светот според брендот). .
Во динамична смисла, за одбележување е усвојувањето на новата генерација GA-L платформа – таа е најригидната платформа во историјата на Lexus. Меѓуоскиното растојание е 3.125 mm, односно 35 mm плус
подолг од сегашниот модел LS во долгата верзија. Претставен оваа недела на Саемот за автомобили во Детроит, овој нов Lexus LS се очекува да се појави на домашниот пазар дури на почетокот на 2018 година.
