Презентиран денес на Саемот за автомобили во Женева во 2019 година, Bugatti La Voiture Noire - погледнете ги овде нашите слики директно од настанот Helvetic - е, според францускиот бренд, најскапиот нов автомобил досега.
Bugatti го бара своето „црно возило“ скромна сума 11 милиони евра . Не многу убава вредност со оглед на тоа што не вклучува даноци.
Така, се поставува прашањето: кои ќе бидат најскапите преостанати нови автомобили во историјата? Овде остануваат, само да се чувствувате малку посиромашно. Не сфаќајте го ова на погрешен начин, заедно сме...
8 место. Aston Martin Valkyrie
Чини 2,8 милиони евра. Англискиот хиперспорт беше уште една сензација на салонот во Женева 2019. Цената се уште не е официјална, но има гласини кои укажуваат на вредност од околу 2,8 милиони евра. Повеќе Mazda MX-5 Помалку Mazda MX-5…
Ќе бидат произведени само 150 примероци и сите ќе се продаваат. Ако сакате да дознаете повеќе за него, имаме посебна статија за неговиот мотор.
7-мо место. Bugatti Chiron Sport
Чини 2,9 милиони евра. Ако оваа година сензацијата на Саемот за автомобили во Женева на штандот на Bugatti беше La Voiture Noire, минатата година сензација беше нејзината „ниска цена“ верзија, Bugatti Chiron Sport.
Да, тукушто ги споивме зборовите „low cost“ и Bugatti во истата реченица. Сега можам да спијам добро.
6-то место. W Motors Lykan Hypersport
Чини 3 милиони евра. Воведен во 2013 година, овој модел на W Motors не беше само брз, туку и ексцентричен.
Внатре најдовме 420 дијаманти вградени во кабината. Зошто? Само затоа што. Во однос на моќноста на моторот, Lykan Hypersport имаше шестцилиндричен (рамно-шест) мотор од 3,7 литри со повеќе од 740 КС моќност и 900 Nm максимален вртежен момент.
5-то место. Lamborghini Poison
Чини 4 милиони евра. Lamborghini произведе само 14 примероци од Veneno и сите беа распродадени на прв поглед.
Не е ни чудо. Погледнете го... тоа е буквално „поотровна“ верзија на неверојатниот Aventador. Со моќност од 740 КС и 610 Nm максимален вртежен момент извлечен од 6,5 V12 моторот. Тоа е најскапото Lamborghini досега.
4 место. Koenigsegg CCXR Trevita
Чини 4,2 милиони евра. Каде да почнеме? На најсовремениот инженеринг на Koenigsegg додадете каросерија што комбинира материјали егзотични како дијаманти и јаглеродни влакна.
Во однос на моторот, Koenigsegg CCXR Trevita користеше V8 од 4,8 литри со повеќе од 1000 КС. Беа произведени само три примероци.
3 место. Мајбах Екселеро
Чини 7 милиони евра. Воведен во 2004 година, овој модел имаше Maybach во својата база и беше нарачан од компанија за гуми, Fulda, подружница на Goodyear, од Maybach.
Не го омаловажувајте автомобилот поради тоа. Ако Мишелин може да навлезе во бизнисот со луксузни ресторани, Фулда може да навлезе и во бизнисот со милионери со автомобили. Произведена е само една единица од овој модел.
2 место. Rolls-Royce Sweptail
Чини 11,3 милиони евра. Смири се, знаеме да правиме математика. Технички, Rolls-Royce Sweptail е поскап од Bugatti La Voiture Noire.
Проблем? Rolls-Royce никогаш официјално не ја потврдил вредноста на својот Sweptail. Освен тоа, кои сме ние да се сомневаме во Бугати. Каде сте виделе да лежи марка на автомобил... некогаш.