Од 2017 година, нешто повеќе од 2100 km, еден сопственик — како нов. Тоа може да биде реклама во кој било весник или страница за огласи. Но, кога автомобилот е Bugatti Chiron, светот (автомобилскиот) обрнува внимание.
Не знаеме многу за тоа како Romans International го доби овој уред, но за оние кои не сакаат да чекаат три години помеѓу нарачката и испораката на Chiron од нула километар, ова можеби е најдоброто решение.
Овој уред доаѓа во боја „Nocturne Black“ и внатрешност „Beluga Black Leather“. Со себе носи збир на вкусни и скапи додатоци. Внатрешноста од кожа и јаглеродни влакна чинат 59.817 евра, а спортските седишта од јаглеродни влакна 17.941 евра. Сликата е исто така заштитена со филм (Paint Protection Film) и има фабричка гаранција до април 2021 година.
Девалвација? Што е тоа?
Знаеме дека се што е потребно е автомобилот да „ја напушти трибината“ за да девалвира неколку илјади евра. Но, автомобили како Bugatti Chiron? Заборави. Овие правила не важат во светот на хиперавтомобилите.
Ново, овој Chiron го чинеше сопственикот околу 2,8 милиони евра. Но, сега, како што се користи, вреди повеќе, многу повеќе. Romans International вели дека првиот сопственик би требало да заработи околу 1,1 милион евра од продажбата. Како купувањето автомобили да станува најдобра инвестиција. Така, цената на овој користен Chiron изнесува нешто повеќе од четири милиони евра.
Том Јакобели, меѓународен директор на Romans InternationalИако Chiron сè уште не е распродаден, ако нарачаме денес, ќе треба да почекаме најмалку три-четири години пред автомобилот да се изгради и испорача, па затоа нудиме можност за „прескокнување на редот“, но секако има.голема премија што треба да се плати за таа привилегија.
