CES 2018, или Consumer Electronics Show (CES) е најголемиот технолошки саем во светот, кој се одржува секоја година, наскоро на отворањето на годината, во Лас Вегас, Невада, САД. Во последниве години беше обележан со зголеменото присуство на производители на автомобили, дури и загрозувајќи ја одржливоста на Саемот за автомобили во Детроит, САД, кој исто така се одржува на почетокот на годината.
Зошто? Брзата трансформација што ја претрпува автомобилската индустрија - од електрификација, до напредок во автономното возење и поврзување - го постави CES како претпочитана сцена за прикажување на најновите технолошки достигнувања од производителите на автомобили, бидејќи медиумското влијание на саемот е поголемо од традиционалниот салон за автомобили.
Изданието на CES за 2018 година само го зајакнува овој тренд, обединувајќи експресивен сет на иновации поврзани со автомобилот, почнувајќи од нови 100% електрични модели, до напредок во HMI (интерфејс за човечка машина или кориснички интерфејс) и автономно возење. Ајде да ги запознаеме.
Хонда
Почнуваме со Honda, со фокус на нејзиниот најнов напредок во роботиката. Наречен 3E (Empower, Experience, Empathy) Robotics, има четири роботи кои јапонскиот бренд ги однесе во Јапонија. Фокусирани на мобилноста, можеме да најдеме робот од „компанија“ кој прикажува различни изрази на лицето, тип на инвалидска количка, мобилност прототип со носивост и, конечно, целосно автономно теренско возило.Хјундаи
Hyundai ќе претстави кросовер горивни ќелии, кои ќе ја заменат ix35 Fuel Cell. Марката веќе имаше објавено слики и некои спецификации, но останува да се знае името на новиот модел, кое конечно ќе биде откриено на CES.
Новиот модел ќе ги интегрира и најновите достигнувања на марката во автономното возење, развиени во партнерство со Aurora, компанија специјализирана за развој на овој тип на технологија.
Но, тоа не е се. Hyundai ќе го претстави првиот интелигентен гласовен асистент во автомобилската индустрија на CES. Ќе се вика Intelligent Personal Agent и се развива во партнерство со компанијата SoundHound. Овој систем не само што ќе ги разбира основните гласовни команди, туку ќе може да толкува целосни реченици, како што се „Сакам да одам во Мадрид, по најбрзиот пат“ или „што имам на мојата агенда?“.
Интелигентниот личен агент не само што ветува поголемо разбирање на дадените нарачки, туку и ќе предвиди проблеми. Ве советува за можноста да доцните на закажан состанок или да се случи несреќа на избраната рута. Тоа е практичен резултат на повеќе од една деценија развој и истражување на SoundHound, сега во партнерство со Hyundai.
Киа
Исто така, од Јужна Кореја, Kia на CES 2018 ќе донесе прототип кој го предвидува идниот 100% електричен Kia Niro. Прототипот ќе има и нов систем HMI (Human Machine Interface). Kia Niro веќе се продава во своите хибридни и хибридни plug-in верзии, па му требаше само електричното за да го комплетира триото, следејќи ги истите чекори на Hyundai за Ioniq, со кој ја дели својата база и технологија.
Мерцедес-Бенц
Новиот Mercedes-Benz A-Class, меѓу неколкуте новитети, ќе биде првиот модел што ќе дебитира со MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Акронимот е синоним за новиот инфозабавен систем на германската марка, на кој веќе можевме да погледнеме, по објавувањето на првите слики од внатрешноста на втората генерација на популарниот модел.
На CES 2018 присутни се и Mercedes-AMG Project One, концептот EQA и Smart Vision EQ.
нисан
Јапонскиот бренд ја носи на CES технологијата B2V или Brain To Vehicle (Brain to Vehicle), каде нашиот мозок е директно поврзан со автомобилот. Комплет сензори ја следат мозочната активност на возачот, кои, според Нисан, ќе им овозможат на автомобилите да ги предвидат и да дејствуваат на постапките на возачот до 0,5 секунди побрзо од самиот возач.Тојота
На CES 2018, Toyota ќе има „лабораторија за тркалање“ за тестирање на технологии поврзани со автономно возење. Наречен Платформа 3.0, тој е ефикасно Lexus LS 600h L опремен „до заби“ со сите видови сензори и радари.
Платформата 3.0 располага со Luminar 360º LIDAR (Light Detection And Ranging) кој се состои од четири LIDAR скенери со висока резолуција, надополнети со сензори LIDAR со краток домет, поставени на пониска позиција за откривање помали објекти. Платформата 3.0 ќе се произведува во мали количини за цели на тестирање, што ќе започне оваа пролет во неговиот центар за развој на прототипи лоциран во Мичиген, САД.
другите"
Иновациите поврзани со автомобилите на CES 2018 не се ограничени само на главните производители. Byton, кинески стартап, но предводен од Карстен Брајтфелд, поранешен директор на i во BMW, го предвидува својот прв модел преку концепт на електричен SUV. Но, акцентот ќе биде во внатрешноста, каде што инструмент таблата е огромен екран на допир долг 1,25 метри и висок 25 сантиметри.
Тизер на BYTON EV SUV
Хенри Фискер, по неуспехот на Карма, се враќа на полнење, овој пат со нов целосно електричен модел, Fisker Emotion. Неговата продажба е закажана за 2020 година, со многу импресивни бројки: околу 650 километри автономија и девет минути полнење се доволни за да се поминат 200 километри. Броеви што се можни само со прибегнување кон батерии во цврста состојба, во графен, кои дозволуваат густина 2,5 пати поголема од сегашниот литиум.
Rinspeed, познат по своите оригинални концепти, го претставува Snap. Самостојно електрично возило составено од два дела - шасија слична на скејтборд, која интегрира сè што ви треба за да се движите наоколу и заменлива ќелија погодна за живеење. Овие два дела може да се одвојат, при што ќелијата погодна за живеење служи и други функции кога е во мирување.
На CES 2018 ќе присуствуваат вкупно 535 компании поврзани со автомобили или автомобилска технологија. Саемот започнува на 7-ми јануари, а завршува на 12-ти.