Ниту пандемијата не успеа да ја запре продажбата на лажни резервни делови, како што констатира Дајмлер, сопственикот на Мерцедес-Бенц, кога најави благо зголемување на бројот на конфискувани лажни резервни делови, очигледно исти како оригиналните што ги произведува.
Вкупно, повеќе од 1,7 милиони лажни или фалсификувани парчиња беа конфискувани во текот на 2020 година во големи стотици рации, што е благ пораст во споредба со 2019 година, но навистина загрижувачки поради нетипичната 2020 година што ја имавме. Периодите на затворање низ кои поминаа речиси сите земји принудија откажување и одложување на многу други рации низ целиот свет.
Флоријан Ад, директор за интелектуална сопственост на правни производи во Дајмлер го потврдува ова: „инициравме и поддржавме повеќе од 550 рации извршени од властите. Тоа е благ пораст во однос на претходната година, и покрај предизвиците што ги носи пандемијата“.
Оваа борба против фалсификуваните делови на Дајмлер не се однесува само на фактот дека тие се нелегални.
Фокусот на компанијата беше на враќање на делови и компоненти поврзани со безбедноста на возилото, како што се тркалата и дисковите на сопирачките - фалсификуваните делови може да изгледаат исто како оригиналите, но во повеќето случаи тие имаат инфериорни перформанси, а понекогаш дури и не ги исполнуваат минимални законски барања, загрозувајќи ја безбедноста на патниците во возилото.
Пандемијата промовираше раст на нелегалните активности
Со пандемијата и со многу повеќе луѓе дома, онлајн трговијата значително порасна, што го направи овој канал поатрактивен за организираните производители на фалсификувани производи. Според трговското здружение Унифаб, маржите добиени во производството и продажбата на фалсификувани делови честопати овозможуваат да се постигнат повисоки профитни маржи од оние што се добиваат во трговијата и продажбата на лекови.
Исто така, според Unifab, производството на овие компоненти често се одвива под нехумани услови, без да се земат предвид човековите права, безбедноста на работното место или усогласеноста со еколошките барања.
Флоријан Ад, директор за правен производ за интелектуална сопственост„Ја адаптиравме нашата стратегија за заштита на брендот и ги зголемивме нашите активности во борбата против фалсификувањето во онлајн трговијата. Успеавме да отстраниме 138.000 лажни производи од онлајн платформите. Ова е околу три пати повеќе отколку во истиот период пред пандемијата.
Единицата за надзор на интелектуалната сопственост на Daimler има глобално присуство и тесно соработува со царината и другите агенции за спроведување на законот.
За да избегнеме купување лажни делови, Дајмлер вели дека треба да бидеме претпазливи кога цените на одреден дел се премногу ниски или кога потеклото на деловите е сомнително.