Со 1001 КС и 1250 Nm извлечени од W16 со капацитет од 8,0 l, Bugatti Veyron сè уште е еден од најмоќните сериски автомобили досега, потврдувајќи се како доказ за „тврдоглавоста“ на иконскиот Фердинанд Пич.
До денес, не видовме некој да ги доведува во прашање вредностите на моќноста што ги презентира Veyron, при што мнозинството претпоставуваше дека декларираната вредност ќе биде вистинската. Сепак, тимот на Royalty Exotic Cars верува дека хиперспортот на Bugatti има некои скриени коњи и затоа го однел во електрична банка.
На крајот од три тестови, Veyron се регистрираше моќност на тркалата од 897 КС и вртежен момент од 1232 Nm (Моќта што стигнува до тркалата е секогаш помала од онаа што ја произведува моторот поради загубите во преносот).
Претплатете се на нашиот билтен
Имајќи предвид дека, според тимот што го тестираше Veyron, загубите на моќност во менувачот одговараат на 20%, само направете математика брзо за да откриете дека моторот на тестираниот Bugatti Veyron (кој беше стандарден) произведува импресивни и здрави 1076 КС и 1479 Nm вртежен момент, многу повеќе од рекламираните вредности.
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или собирате храброст да го започнете денот, бидете во тек со интересни факти, историски факти и релевантни видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.