Пред две години Subaru лансираше специјално издание WRX STI, S207. По овие години, јапонскиот бренд одлучи повторно да го зачини својот спортски салон со погон на сите тркала со вкусот на „Mundial de Ralis“.
Новиот S208 ќе биде ограничен на 450 примероци и ќе се продава само во Јапонија - не дека тоа им прави голема разлика на Португалците, бидејќи како што знаете, Субару одамна нема претставник во Португалија.
Не знам, да се залажуваме со малку поинаквата надворешност на конвенционалните верзии. Има повеќе магија скриена во овој Subaru WRX STI S208. Имено под хаубата. Потсетуваме дека претходниот S207, опремен со 2,5 турбо боксер мотор испорачуваше 325 КС и 431 Nm вртежен момент. Најверојатно е дека во оваа верзија овие (веќе интересни) вредности добиваат нов израз.
Но, бидејќи моќта не е сè, а леснотијата е многу важна – како што видовме во неодамна претставениот Opel Insignia GSi – покривот во оваа верзија станува јаглероден. Не само за намалување на тежината, туку и за центарот на гравитација.
Има повеќе. Subaru побара од STI да ги намести суспензијата и електрониката за дополнително да го подобри динамичкото управување. Тоа, рече, останавме со здрава завист од нашите пријатели во земјата на „изгрејсонцето“.