Зошто менаџерите на возниот парк се толку оптимисти за изнајмување?

Anonim

Причините што ги наведуваат компаниите да се одлучат за изнајмување, во друга пазарна статија од Fleet Magazine за Razão Automóvel.

Неодамнешниот состанок, на кој присуствуваа добар дел од менаџерите на националниот возен парк, вклучително и сосема новата VW банка, покажа дека изнајмувањето е добро здравје и се препорачува. Всушност, самите менаџери го препорачуваат како најдобар финансиски производ во овие проблематични времиња. Не е прв пат да го прават тоа, но прашањето е: зошто да се обложувате на овој модел наместо на друг?

Иако службените автомобили често се сметаат за бенефиции без никакво оправдување за вработените, вистината е дека ниту една компанија во денешно време не доделува возила без да има оправдана причина за тоа.

На бизнисите им требаат автомобили за да функционираат. Ако сте фармацевтска компанија, потребни ви се возила за вашите делегати за медицинско рекламирање (кои, патем, можат да патуваат и до 50.000 километри годишно). Ако сте компанија за потрошен материјал, потребна ви е комерцијална флота за да стигнете до вашите клиенти.

PT има автомобили за своите продавачи и техничари за поддршка. CTT има флота за испорака на пошта. Ова се најочигледните примери, ќе речат. Да, но ако сте управители на компанија и би требало да избирате помеѓу доделување автомобил или плаќање на иста сума за плата, предмет на зголеменото оданочување што доаѓа со тоа, што би направиле?

Бидејќи на компаниите им се потребни автомобилите, тие мора да ги купат. И, бидејќи компаниите не се и не сакаат да бидат специјалисти за купување и управување со возила, тие ја испорачуваат оваа услуга на други субјекти: менаџери на возниот парк.

Постојат две прашања кои ги прават овие субјекти сè побарани и, како такви, и изнајмувањето. Еден од нив е поврзан со вредноста на фиксниот приход, во која спаѓаат и услугите. Другото, и поважно, е поврзано со ризикот.

Компаниите не сакаат нивните автомобили да застанат. Ако продавач во мојата компанија одговара за просечен дневен промет од 200 евра, секој ден се запира колата, 200 евра помалку од фактурата. Ако сте лице со одговорност за која било услуга, сепак треба да ги платите штетите што произлегуваат од овој недостаток на услуга. Изнајмувањето или оперативниот закуп гарантира дека овој ризик не е толку присутен.

Прочитај повеќе