Консултирајќи ги датотеките Automobile Reason, тој нашол неколку написи за наследникот на Mazda RX-7 или RX-8, што го означуваат враќањето на моторот Wankel. Враќање што го најавуваме од 2014 година, за да го демантираме, преку официјални изјави од брендот, неколку недели подоцна.
И така беше до денес. Еден ден има наследник на RX-7 и RX-8, следниот ден, Wankel станува ништо повеќе од затворено поглавје во историјата на Mazda и моторите со внатрешно согорување. Па, со голема доза на скептицизам, тоа е уште една епизода од сагата за Ванкел и моделите RX на Mazda.
Оваа година се одбележуваат 50 години од првиот модел на Mazda опремен со ротационен мотор Wankel. Mazda Cosmo Sport или 110S беше лансирана во 1967 година и го започна наследството на Wankel во јапонската марка, кое ќе заврши во 2012 година со крајот на производството на Mazda RX-8.
Со оглед на ваквата важна годишнина, имаше бројни гласини дека Mazda ќе ја искористи приликата да го претстави следното поглавје од сагата Ванкел. Дали е навистина така?
Внесете го RX-9
Најновите гласини сугерираат дека на претстојниот салон за автомобили во Токио, кој ќе се одржи на крајот на октомври, Mazda ќе претстави концепт кој со сигурност предвидува нов модел RX, кој би започнал со маркетинг во 2019 година. Да го наречеме RX-9 за доброто на аргумент.
Според последните гласини, Mazda RX-9 би бил инспириран од импресивниот RX-Vision (на сликите), концептот од 2015 година и би прибегнал кон нов ротационен мотор, за кој се знае дека има патент од 2016 година.
деноминираните SKYACTIV-R би се состоел од два ротори од по 800 cm3 и би се наполнил преку електрично погонувано турбо кое би работело во пониските режими и друг, конвенционален, со поголеми димензии, за справување со повисоките режими. Се зборува за 400 коњски сили и очигледно би биле решени сите проблеми околу потрошувачката на масло и почитувањето на регулативите за издувни гасови.
Како и RX-Vision, RX-9 би бил спортско купе, двосед или со конфигурација 2+2, а би станал и најскапата Mazda досега.
А Mazda „Stinger“?
За време на презентацијата на новиот Mazda CX-5 во Барселона дознавме дека Mazda всушност ќе претстави нешто ново, најверојатно концепт автомобил, за време на салонот во Токио. За нов спортски автомобил, како што беше споменато погоре, беше споменато ниту збор, туку споредба со Kia Stinger, импресивниот спортски салон со погон на задните тркала од Корејците. Дали гласините за RX-9 и овој „Стингер“ ќе бидат истиот автомобил?
Па, ќе треба да почекаме до октомври за да ги расчистиме сите сомнежи. Дотогаш, најверојатно е да видиме уште едно официјално соопштение од Mazda во кое се наведува дека повеќе нема да има модели опремени со мотор Ванкел. Иако овој мотор сè уште се развива, како што покажува неодамнешната регистрација на патент.
И да не заборавиме дека моторот Wankel е поверојатно да се врати, не како главно превозно средство за нов модел, туку како продолжувач на опсегот на електрично возило што, случајно, е потврдено за 2019 година.