Повеќе од електричен теренски терен со пропорции Gran Turismo, прототипот на Project Maybach е почит на модниот дизајнер Вирџил Аблох, кој почина минатата недела.
Аблох, кој беше машки уметнички директор на Луј Витон и основач на Off-White, соработуваше со Mercedes-Maybach и Гордон Вагенер, директор за дизајн на Mercedes-Benz, за да создаде „електричен шоу автомобил“.
Покрај тоа, ова беше втор пат кога ова дуо се собра за да создаде автомобил. Пред околу една година тие го создадоа „Проектот Geländewagen“, еден вид тркачки Mercedes-Benz G-Class што Вагенер го опиша како „уникатно уметничко дело кое ги прикажува идните интерпретации на луксузот и желбата за убавото и извонредното“.
Но, ништо не личи на овој проект Мајбах, кој германската марка го опишува како „за разлика од што било досега видено во Mercedes-Benz“.
Во профилот, се издвојуваат долгата хауба и патничкиот простор во (прилично) вдлабната положба - типично за вистински Gran Turismo -, многу широките лакови на тркалата, теренските гуми и многу нискиот покрив, кој исто така има тубуларна структура , кој поддржува мрежа за носење поголем товар.
Напред, осветлената решетка се издвојува во типичниот формат на модели со потпис на Maybach.
Вреди да се забележи и дарежливата висина до земјата, различните заштити на каросеријата и помошните светла, елементи кои помагаат да се зајакне поавантуристичкиот карактер на овој предлог, кој има фотоволтаични ќелии под хаубата кои теоретски можат да помогнат да се зголеми автономијата на моделот.
Луксуз... војска!
Продолжувајќи кон кабината, која е наменета само за двајца патници, наоѓаме две седишта со футуристички изглед чии страни наликуваат на облик на џерика, многу компактен волан, алуминиумски педали и неколку места за складирање.
Полн со прави линии, овој ентериер има изразито воена инспирација, иако е присутен и луксузот кој секогаш ги карактеризира предлозите на Мајбах.
А моторот?
Мерцедес-Мајбах не се осврна на моторот што лежи во основата на овој радикален проект, само прецизираше дека се работи за електрично возило на батерии.
Но, бидејќи ова е вежба во стил, која ќе биде изложена во музејот Рубел во Мајами, Флорида (САД), и која никогаш нема да се произведува, моторот е она што е најмалку важно. нели?
