Оваа година KIA избра да не носи нови модели на салонот во Женева, фокусирајќи го вниманието на технологијата што ја развива. KIA Soul EV е повторувач од другите салони, но сè позрел производ.
Кулминирајќи со лансирањето на втората генерација на KIA Soul, верзијата EV, пристигнува во Женева со силни аргументи во сегментот на електрични возила.
Како и сите производи на KIA, KIA Soul EV исто така ќе има гаранција од 7 години или 160.000 километри.
Однадвор, KIA Soul EV е во секој поглед сличен на останатите негови браќа во гамата на Soul, со други зборови, панорамскиот покрив, 16-инчните тркала и LED осветлувањето се затоа присутни елементи. Но, големите разлики лежат во предниот и задниот дел, кои примаат за целосно редизајнирани и специфични амортизери.
Внатре, KIA избра да му обезбеди на KIA Soul EV нова пластика, преку употреба на калапи со двојно вбризгување, при што контролната табла KIA Soul EV е со подобар севкупен квалитет и помека на допир. Дигиталната инструментација користи екрани со OLED технологија.
За оние кои отсекогаш се прашувале што би се случило кога ќе останат без струја во електрично возило, KIA го реши проблемот со воведувањето на интелигентен инфозабавен систем. Покрај интелигентниот систем за климатизација, кој троши помалку енергија, тој е и програмабилен.
Но, има повеќе. Интелигентниот инфозабавен систем содржи специфична анти-стрес функција, која ви овозможува во реално време да ја консултирате целата потрошувачка на енергија на KIA Soul EV и, заедно со системот за навигација, можно е да се прикажат најблиските станици за полнење, како и автономија интегрирана во GPS патеката.
Механички, KIA Soul EV е придвижуван од електричен мотор од 81,4 kW, што е еквивалентно на 110 коњски сили, со максимален вртежен момент од 285 Nm. Електричниот мотор се напојува со комплет полимерни литиум-јонски батерии, кои во споредба со традиционалните литиум-јонски батерии имаат поголема густина, со вкупен капацитет од 27 kWh.
Менувачот со само една брзина напред, му овозможува на Soul EV да достигне 100 km/h за околу 12 секунди, достигнувајќи максимална брзина од 145 km/h.
Досегот што го вети KIA за KIA Soul EV е 200 километри. KIA Soul EV е исто така лидер во својата класа, со батериски пакет со ќелии од 200 Wh/kg, што значи поголем капацитет за складирање енергија во споредба со неговата тежина.
За да го надмине проблемот со влијанието што ниските температури го имаат врз ефикасноста на батериите, KIA, во партнерство со SK Innovation, дизајнираше специјална формула за електролитниот елемент, така што батериите работат на широк опсег на температури.
Во однос на зголемувањето на бројот на циклуси на батерии, односно полнење и празнење, KIA користеше позитивни електроди (катоден елемент, во никел-кобалт манган) со негативни електроди (аноден елемент, во графит јаглерод) и комбинацијата на овие елементи со низок отпор, овозможува поефикасно празнење на батериите.
За да може KIA Soul EV да ги исполни безбедносните стандарди при тестовите за несреќа, батерискиот пакет е заштитен со керамичка обвивка.
KIA Soul EV, како и сите електрични и хибридни модели, има и системи за обновување на енергијата. Тука, интегриран во режимите на возење: режим на возење и режим на сопирање.
Режимот на сопирање е препорачлив само при спуштање поради поголемата моќ на задржување на електричниот мотор. Постои и режим ECO, кој ја комбинира ефикасноста на сите системи, така што тие имаат најмало влијание врз автономијата.
Полначот со наизменична струја од 6,6 kW му овозможува на KIA Soul EV целосно да ги наполни батериите за 5 часа, а за 80% од полнењето се доволни само 25 минути, на одредени станици за полнење со моќност од редот од 100 kW.
Во динамичното управување, KIA ја ревидираше структурната цврстина на KIA Soul EV и му даде поцврста суспензија. KIA Soul EV со себе носи гуми со низок отпор на тркалање, специјално развиени од Kumho, со димензии 205/60R16.
Следете го автомобилскиот саем во Женева со Ledger Automobile и бидете во тек со сите лансирања и новости. Оставете ни го вашиот коментар овде и на нашите социјални мрежи!
