1999 онд Германы брэндийн 24 цагийн Ле Манс ялалтын дурсгалд зориулан тусгайлан бүтээжээ. BMW X5 Le Mans Энэ нь хамгийн эрс тэс SUV байх эрсдэлтэй. Хэдийгээр гоо зүйн хувьд үйлдвэрлэлийн загвараас бага зэрэг ялгаатай ч энэ нь жинхэнэ мангас юм.
Бүрээсний доор 700 морины хүчтэй 6.0 л V12 блок амьсгалж байсан нь яг л Le Mans-ийн аварга BMW V12 LMR шиг! Энэхүү хөдөлгүүр болон зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийн ачаар BMW X5 Le Mans 0-ээс 100 км/цагийн хурдыг 5 секунд хүрэхгүй хугацаанд туулсан. Хамгийн дээд хурдыг цахимаар хязгаарласан ... 310 км/цаг.
Хөдөлгүүрээс гадна бүх төслийг хэрэгжүүлэхэд харьцангуй хялбар байсан. Хөдөлгүүрийг BMW X5-ийн урд хэсэгт хялбархан суурилуулсан бөгөөд брэндийн спортын хэсэг нь зөвхөн газрын холболтыг сайжруулсан.
Дотор нь BMW X5 Le Mans-ын араатан садан үргэлжилсээр байна. Биднийг спортын ертөнцөд нэн даруй буцаан авчрах тоо томшгүй олон элементүүд байдаг: дөрвөн спортын суудал, хөргөлтийн температур, хөдөлгүүрийн тосны даралт бүхий даралт хэмжигч.
"Ногоон там" руу халдлага
2001 оны 6-р сард жийп үйлдвэрлэснээс хойш нэг жилийн дараа Германы жолооч Ханс-Иоахим Стук Нюрбургринг жолоодож, 7мин49.92 секундын дотор шугамыг туулсан. . Lamborghini Gallardo болон Ferrari F430-ын адилаар тэнд өнгөрч байсан супер машинуудын доор гайхалтай цаг хугацаа.
Ханс-Иоахим гацсанНюрбургринг дээр 700 морины хүчтэй SUV жолоодох нь надад тохиолдож байсан хамгийн аймшигтай туршлага байсан.
