Рикардо Леал дос Сантос нь Дакарт түрүүлсэн Monster Energy X-raid багийн нэг хэсэг бөгөөд Пауло Фиузагийн хамт 2993сс ба 315 морины хүчтэй MINI All4 Racing-д явсан юм.
Одоо бидний ярилцлагатай хамт байгаарай:
1-рт - Та энэ Дакарыг ямар тэнцвэртэй байлгах вэ?
Үлдэгдэл маш эерэг, үндсэндээ бид Дакарыг багаараа түрүүлэх гэсэн үндсэн зорилгоо биелүүлж, хожихын зэрэгцээ манай хоёр тамирчин нийлбэр дүнгээр нэг, хоёрдугаар байр эзэлсэн. Бид бас морьтон болж хөгжихийг хүссэн бөгөөд янз бүрийн үе шатанд бүртгэгдсэн цаг хугацааг харуулсан нь үүнийг маш сайн биелүүлсэн гэж бодож байна. Тус тусад нь авч үзвэл, эцсийн ангилалд арай бага хүрсэн оноо нь шаварт унасантай холбоотой байв. Гэсэн хэдий ч эцсийн үлдэгдэл маш сайн байна ...
2-рт - Багийн хувьд илүү хөгжих боломж байна уу, эсвэл төслийн үндсэн хязгаарлалт, тухайлбал машинд байна уу?
Илүү их хөгжих боломж байгаа гэж би бодож байна, машиныг хэд хэдэн хувьсал хийхээр төлөвлөж байна. Ийм төсөлд та үе шат, салбараар хөгжих ёстой бөгөөд үүнийг л хийж байна. Ер нь энэ жил ялгаа аль хэдийн анзаарагдсан...
3-р Энэ 2012 оны хэвлэлд тохиолдсон хамгийн сайхан, хамгийн муу мөч юу вэ?
Хамгийн муу нь эргэлзээгүй шавар шавхай, хамгийн шилдэг нь төгсгөл байх чадвартай, бид зорилгоо биелүүлсэн гэдгээ ухаарч, бид багаараа уралдаанд түрүүлж, ганцаарчилсан байдлаар эцсийн шатанд ялсан. Бидний анхных учраас гайхалтай. Гэхдээ уралдааны үеэр олон сайхан мөчүүд тохиолдсон.
4-р 3-р үе шатанд тэр хоёр цагийн зовлон хэрхэн туулсан бэ?
Миний толгойд маш их зүйл эргэлдэж байсан... Эхэндээ энэ нь найдваргүй юм шиг санагдаж байсан, би анхны машин бидэнд тусалсан үед бид тэндээс ямар ч асуудалгүй гарч чадна гэж бодож байсан ч дараа нь энэ анхны машин биш юм. Энэ нь хоёр дахь нь байсан, энэ нь хоёр дахь биш, гурав дахь нь байсан ... Бид уралдан гулсаж байгааг харж байсан бөгөөд энэ бүхэн бидний толгойд эргэлдэж байв. Ийм нөхцөл байдлын үндсэн санаа бол тайван байж, өөрт байгаа хувилбаруудын талаар бодох явдал юм, гэхдээ мэдээжийн хэрэг бүх логик таамаглал дууссан тул бид цөхрөнгөө барсан. Эцэст нь бид уралдаанд хожигдсондоо гунигтай байсан ч сайн хүрч чадсан. Бид ажлаа хийсэн, хийх ёстой зүйл маань Дакарын нөхцөл байдал... болсон, болсон... Урам зоригоо алдахгүй, дараагийн шатанд довтолгоонд буцах хэрэгтэй.
5-рт - Нани Рома, Холовчик нар туслаагүй бол илүү сайн үр дүнд хүрэх байсан гэж та бодож байна уу?
Ерөнхийдөө үгүй, манай уралдаанд анхны асуудал нөлөөлсөн бөгөөд энэ нь хамгийн том саад бэрхшээл байсан. Нани Ромд тусалсан нь хэрэв бид тэр өдөр түүнд туслахаа зогсоогоогүй бол нийлбэр дүнгээр хоёрдугаар байрт орсон, бүртгүүлэх нь үргэлж сайн зүйл байсан гэдгийг л болзол болгосон ч эцсийн үр дүнд хүрэх нөхцөл болоогүй. уралдааны.
6-рт - Та юуг хамгийн их санаж байсан бэ?
Гэрээсээ
7-т - Түүнээс гадна?
Кофены тухай... Асуудал нь кофены хомсдолд ч биш, асуудал бол арга байхгүй! Гэсэн хэдий ч энэ удаад бид 100% сэрүүн байж чадсан.
8-рт - Өмнөд Америкийн Дакарын энэ хувилбар танд юу хамгийн их таалагдсан бэ?
Шатнууд нь шаардлагатай техник, замуудын үзэсгэлэнтэй байдал, орон нутгийн хүн амын хяналтаас шалтгаалан маш сонирхолтой байв. Энэ нь маш сайн, маш үзэсгэлэнтэй, харгис хэрцгий байсан!
9-рт - Африкийн туршилтын хувилбараас илүү хялбар эсвэл хэцүү юу? Та алийг нь илүүд үзэх вэ?
Би Өмнөд Америкийн хувилбарыг илүүд үздэг ч хүндрэлийн түвшин хоёр талдаа ижил байна. Энэ Дакар нь бидний Африкт хийсэн бусад тэмцээнээс хамаагүй хэцүү байсан, миний хувьд машины чанарын ялгаа асар их байна. Өнгөрсөн жил гэхэд манай машин зөвшөөрөхгүй гээд 2 км нүх, шуудууг ар араасаа хийж чадаагүй, энэ машин ямар ч асуудалгүй хийсэн. Өмнөд Америкийн хувилбар нь илүү их ороомог замтай, маш техникийн хэсгүүдтэй бөгөөд энэ төрлийн хүндрэлээс болж харьцуулах нь илүү сонирхолтой юм.
10 - Дараагийн адал явдал?
Тэднийг тодорхойлох шаардлагатай байгаа ч би Австралид quads раллид буцаж очихыг хүсч байна.
Пауло Фиуза Зүүн талд нь, Рикардо Леал дос Сантос баруун талд
| 
| 
|
| 
| 
|
Рикардо Леал дос Сантос: Албан ёсны хуудас
Энэ ярилцлагыг хийх боломжийг олгосон хүмүүст бас баярлалаа.