Ferrari FF бол дугуй нь тэгшилсэн маш сайн машин гэдгийг бид аль хэдийн мэднэ. Гэхдээ энэ нь буруу тохируулагдсан дугуйтай байх уу?
Энэ асуултад Стив Сатклифф "дрифт хийх болов уу" гэсэн хэд хэдэн бичлэг дээр гайхалтай Ferrari FF-ийн удирдлагад сууж байхдаа хариулахыг хүссэн юм.
Ферраригийн тухай ярихад энэ нь ихэвчлэн гарч ирдэггүй асуулт юм. Хэрэв энэ нь Феррари бол хажуу тийшээ яв. Дугуйг тамлах хүч нь ихэвчлэн дутагдалтай байдаггүй зүйл юм. Асуудал нь энэ бол зүгээр нэг Феррари биш юм. Энэ нь Маранеллогийн байшингаас дөрвөн дугуйгаар хөтлөх системээр тоноглогдсон анхны загвар юм. Тиймээс илүү "акробат" жолоодлогын үр дүнтэй байдлын хураангуй, гамшиг болох хандлага нь асар их юм.
Дугуй хамгаалах нийгэмлэгийн хувьд бид энэ видеог үзэхийг зөвлөдөггүй. 651 морины хүчтэй 6.3 литрийн багтаамжтай V12 хөдөлгүүрийг тамлах үед дугуйнаас ялгарах өвдөлтийн хашгирах чимээ аймшигтай гэдгийг бид эхэндээ анхааруулж байна. Маш их тамлаж, бензин шатаасны дараа арын дугуйнууд нь зам тавьж, хүссэн шилжилтийг зөвшөөрдөг. Одоо хараарай:
Текст: Гильерме Феррейра да Коста